Я рекомендую (0)

Моя активность на сайте

Мои комментарии (8)

все комментарии

• 20 сентября 2010 | 03:23
  raz1 (в комментариях к: [Новость] Родные погибших в ДТП на Ленинском проспекте недовольны тем, что уголовное дело об этой аварии прекращено 20.09.2010 00:13)
  
  

  Акушер ценой своей жизни спасла нарождающееся правовое государство.

• 15 сентября 2010 | 02:33
  raz1 (в комментариях к: [Блог] echomsk 07.09.2010 14:26)
  
  

  Как это могло быть. Часть 5.

  Мерседес, находясь левым боком на разделительной полосе, сталкивается с находящимся на ней Ситроеном. Большинство обломков, находящихся на разделительной полосе указывают на то, что контакт машин произошел на разделительной полосе, а не на левой крайней полосе, по которой двигались правые колеса Мерседеса.
  От удара Мерседес останавливается, зад Мерседеса поднимается вверх и по инерции продолжает двигаться в сторону центра города. Мерседес, как и Ситроен, разворачивается против часовой стрелки но, в отличие от Ситроена, он разворачивается только на несколько сантиметров и при этом не смещается не вперед не назад, в отличии от того, что эксперты утверждают, что Мерседес после удара смещался вперед. На отсутствие продольного смещения Мерседеса после поднятия вверх его задних колес указывают гребни колеи из снега, сохранившиеся в неизменном виде спереди и сзади от левого заднего колеса Мерседеса. После поднятия вверх, заднее левое колесо с минимальным боковым смещением опустилось практически на тоже место, с которого оно поднялось вверх. (Фото колеи и положения заднего левого колеса).
  
  В результате:
  
  Столкновение Мерседеса и Ситроена произошло на разделительной полосе.
  Ситроен не въезжал на встречную полосу движения.
  
  Водитель Мерседеса выехал на встречную полосу движения.
  Двигаясь по встречной полосе со скоростью больше 70 км/час, увидел Ситроен, который ехал по своей крайней левой полосе.
  Применил экстренное торможение, снизил скорость до 35 км/час и попытался уйти с разделительной полосы на свою крайнюю левую полосу движения.
  Совершил столкновение с автомобилем, двигающимся в попутном направлении по крайней левой полосе, не смог покинуть разделительную полосу, не предназначенную для движения, и, предвидя неизбежность столкновения, совершил столкновение с потерявшим управление автомобилем Ситроен, в результате чего погиб водитель автомобиля Ситроен и получил смертельные ранения пассажир Ситроена.
  
  Водитель Ситроена, двигаясь по своей крайней левой полосе движения, увидел автомобиль Мерседес, двигающийся по встречной полосе движения, попытался избежать столкновения, резко затормозил, не справился с управлением, выехал на разделительную полосу и произвел столкновение с автомобилем Мерседес.
  
• 14 сентября 2010 | 03:24
  raz1 (в комментариях к: [Блог] echomsk 07.09.2010 14:26)
  
  

  Как могла это быть. Часть 4

  В момент столкновения.
  
  Ситроен, не выезжая за пределы разделительной полосы, сталкивается с находящимся на ней Мерседесом (самые правые вмятины на номере Мерседеса от Ситроена находятся левее левого края сплошной линии разметки на асфальте между крайним левым рядом и разделительной полосой).
  Ситроен ударяет левую переднюю половину Мерседеса, пытается своей энергией отбросить его назад, выпихнуть его в левый ряд, по которому Мерседес должен был двигаться, и подбросить Мерседес вверх.
  Но, не имея достаточного запаса энергии и переднюю часть, тяжелее задней части, Ситроен забивает свою переднюю часть под Мерседес.
  Задняя часть Ситроена продолжает движение в сторону области, создает вращательный момент и начинает разворачивать Ситроен поперек полосы движения.
  От удара Ситроен отскакивает назад, вытаскивает свою разбитую переднюю часть из под Мерседеса, разворачивается против часовой стрелки и останавливается поперек своей крайней левой полосы, немного отлетев назад от точки контакта с Мерседесом.
  Вытаскивая свою переднюю часть из под Мерседеса, Ситроен оставляет на дорожной разметке, между крайней левой полосой и разделительной полосой, следы от шипов заблокированного правого переднего колеса, которое в момент столкновения было на разделительной полосе, а после столкновения стало смещаться назад, в сторону центра города, а не вперед, в сторону области, как указано в выводах экспертов.
  Отсутствие таких царапин от левого заблокированного колеса на сплошной линии разметки между правым крайним рядом встречной полосы движения и разделительной полосой является еще одним косвенным доказательством того, что Ситроен не выезжал на встречную полосу движения.
  

Мои вопросы (0)

все вопросы