Игорь

Смысл введения новых технических средств – отодвинуть в сторону человеческий фактор, чтобы не было возможности договориться. Камера, работающая на видеофиксацию, ей разницы нет - мигалка там или номера...

подробнее о своеобразии.кредит дают без%?

Это никто ещё не доказал. Чисто слухи.

И что? У кого нету крыши то? Типа пойдемте к Грефу в Сбер или к водочному королю? :D Авангард хоть клиентов не обдирает.

И сделал один из лучших российских банков. Все бы "чьи-то сыновья" так же поступили.

Можете подтвердить или опровергнуть, что в следующем году цены на общественный транспорт в Москве не будут повышаться? Многие отмечают, что проезд на общественном транспорте уже итак дороже поездки на машине.

Московские власти уже чего только не заявлили... Но когда появятся результаты работы? Когда правительство Москвы договориться с РЖД, чтобы как-то оптимизировать потоки. Сейчас безумно перегружена станция метро Выхино, куда приезжает транспорт со всей округи. Если ехать на электричке дальше, то это будет стоить гораздо дороже, поэтому все вынуждены штурмовать Выхино.

Проект пассажирского движения на Малом кольце МЖД похоронен? Говорят о нём очень давно, но я слушал, что решили пока отказаться от реализации.

"Единая карта" для проезда в метро, московском и областном общественном транспорте будет когда-нибудь? Тоже давно об этом говорили.

Отдельно относительно системы оплаты проезда в метро. Недавно объявили о снижении стоимости одноразовых бланков билетов "Ультралайт", раньше они обходились метрополитену более чем в 10 рублей. При этом с каждым годом многоразовые билеты становились всё менее выгодными и дорожали быстрее одно- и двухпоездочных. Это тенденция будет переломлена?

Можно ли будет на многоразовые БСК положить нужное количество поездок? Такое есть, например, в Мосгортрансе и метрополитенах других стран. Зачем каждый раз выдавать одноразовый бланк ещё и на 1 поездку? Это создает много мусора и никому не выгодно, кроме компании-производителя билетов.

Отдельно относительно системы оплаты проезда в метро. Недавно объявили о снижении стоимости одноразовых бланков билетов "Ультралайт", раньше они обходились метрополитену более чем в 10 рублей. При этом с каждым годом многоразовые билеты становились всё менее выгодными и дорожали быстрее одно- и двухпоездочных. Это тенденция будет переломлена?

Можно ли будет на многоразовые БСК положить нужное количество поездок? Такое есть, например, в Мосгортрансе и метрополитенах других стран. Зачем каждый раз выдавать одноразовый бланк ещё и на 1 поездку? Это создает много мусора и никому не выгодно, кроме компании-производителя билетов.