Личная страница
полученные медали
Блогер
Был в эфире
Лидер рейтинга
Модератор
- статистика
-
- оставил комментариев 2
- задал вопросов к эфирам 2
- рекомендовал записей 0
Inokentiy
kecha
Зарегистрированный пользователь
на сайте с 10.09.2009
(994 дн.)
Я рекомендую (0)
Моя активность на сайте
- Мои комментарии (2)
-
-
03 ноября 2009 | 22:58kecha (в комментариях к: [Блог] anri_levi 03.11.2009 17:39)
Посадить 76-летнего мужчину в тюрьму за незаконный секс, который у него был 32 года назад – это позор.
Слава богу, что осталось на земле это место ПРАВОСУДИЯ под назвванием США, где не имеет значение ни время, ни национальность, ни социальное положение для правонарушителей.
Если человек нарушил закон, то он ДОЛЖЕН за это ответить и наказание будет НЕИЗБЕЖНО. -
15 октября 2009 | 22:16kecha (в комментариях к: [Блог] statya 15.10.2009 12:45)
Конец АвтоВАЗа
Как бы ни старались различные "патриоты", но заводу приходит логический конец. В том виде какой он есть- не выжить. Это - раковый больной, он обречён. Но кое как работает и не производя ничего кроме долгов и говномобилей, потенциально опасных для населения.
Кто-то рассуждает о ценовом преимуществе в классе и т.д. Бред! Даже при существующих пошлинах это говно конкурирует с зарубежным секонд- хэндом. Кого мы спасли пошлинами?! Только зарубежные автосборочные производства в России за счёт российского же населения. Уберите пошлины и будет целый ряд надёжных, недорогих, безопасных автомобилей. Ни один идиот в жигули не сядет. Людей занятых в автосервисе и продажах автомобилей гораздо больше, чем население Тольятти. Им тоже сейчас не сладко. Почему о них никто не думает?
Тольятти- неразрывно связан с автозаводом. Это общая проблема городов-заводов. Нельзя допустить сокращения рабочих мест. Люди не должны страдать из-за бестолкового и коррумпированного управления. Не надо упираться в сохранение эмблемы или марки. Сделать предложение зарубежным автопроизводителям о передаче в управление, в собственность или как угодно, но с одним условием - сохранения штатной численности работающих и перспективой увеличения. Пусть не надо столько людей на производстве автомобилей - значит создание смежных производств, производств автокомплектующих и т.д.
Могут же выпускать в России Форды, Фольксвагены и т.д. хорошего качества.
-
- Мои вопросы (2)
-
-
23 октября 2009 | 08:26kecha (в вопросах к: [Эфир] Перехват 23.10.2009 22:08)
Уважаемый vlad7, я всю жизнь прожил в России и тоже не пойму и не могу объяснить ПОЧЕМУ население молится на эту давным- давно сгнившую вертикаль. Уходят поколения в надежде, что может быть их дети будут жить лучше них. И, в принципе, НИЧЕГО не изменилось. Показные оппозиция, выборы, демократия и т.д. Одним словом - назад в будущее... -
10 сентября 2009 | 09:20kecha (в вопросах к: [Эфир] Особое мнение 10.09.2009 17:08)
Здравствуйте Виктор!
Хотелось бы узнать Ваше мнение по поводу создания в России госкорпораций в различных областях: авиация, автопром и т.д.
Чего здесь больше: сохранение работоспособности предприятий или их постепенная национализация?
Не приведёт ли это к отсутствию на российском рынке понятия "конкуренция"?
-
Станьте
членом клуба и получите дополнительные преимущества на сайте
членом клуба и получите дополнительные преимущества на сайте
- Дежурный по сайту
-
Эфирный телефон: (495) 363-36-59
sms в эфир: +7 (985) 970 45 45
tweet в эфир: @vyzvon
Поддержка - problem@echo.msk.ru
- PublicPost
-
"Независимость судей куда-то делась с приходом Владимира Владимировича"
Бывший судья Дорогомиловского суда Александр Меликов о том, как при Путине затормозила ельцинская реформа и о роли Ольги Егоровой в создании управляемых судов в Москве и России.
- vkontakte
















Виктор Шендерович, писатель:




