Антон Догаев

Я рекомендую (0)

Моя активность на сайте

Мои комментарии (13)

все комментарии

• 10 ноября 2010 | 16:58
  antonych (в комментариях к: [Документ] Комплексный план Мэра Москвы по решению проблем Московского транспортного узла)
  
  

  Две меры, о которых ничего не сказано

  Кстати, на сайте www.mos.ru просто так этот план не найти - ни через поиск, ни через рубрики. Взамен попался план по решению транспортных проблем на 2008 - 2010 годы :-)
  
  Сам план Собянина - набор голословной канцелярщины: улучшить организовать, создать, усилить и т. д. Ничего оригинально-действенного не придумано. Более того, ничего не сказано про ключевые меры, которые надо принять. Вот 2 примера.
  
  Первый. Москва разрезана радиальными железнодорожными путями как пирог на несколько кусков, между которыми нет связи. И чтобы проехать с Дмитровки на Алтушку, или с Ярославки в Медведково, надо нарезать круги объезда. А между тем решение - это строительство под или над путями небольших проездов, соединяющих тупиковые улицы. На примере севера Москвы это: Керамический пр – Илимская ул., ул. 800-летия Москвы – Инженерная ул., Проектируемый пр. №2236 – ул. Хачатуряна, ул. Менжинского – ул. Дудинка, ул. Минусинская – ул. Федоскинская. Желающие дополнят этот список. И речь не о «лефортовских» туннелях или 4-х полосных эстакадах, а о малобюджетных «местечковых» проездах сквозь пути. Вот с этого и надо начинать.
  Второй пример из области правового регулирования. Статья КоАП 12.13.1: «Выезд на перекресток в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей». Надо сделать наказание по этой статье «коррупционным», т. е. заинтересовать гаишников материально. Установить штраф, скажем, 5000 руб. Чтобы у гаишника был стимул хотя бы по штуке стрясать себе в карман с дебилов, усугубляющих пробку своими выездами на перересток. В итоге курочка по зёрнышку клюёт: и гаишник поработает, и дебилов поменьше будет.
  
• 12 апреля 2010 | 21:38
  antonych (в комментариях к: [Блог] video 12.04.2010 17:21)
  
  

  Туман равнодушия. Своей смертью Лех «Катынский» заставил россиян покаяться

  РБК 10 апреля 2010, 15.00 MSK
  ЛЕТЕВШИЙ В СМОЛЕНСК САМОЛЕТ КАЧИНЬСКОГО НЕОЖИДАННО ПРИЗЕМЛИЛСЯ В МИНСКЕ
  
  «Сегодня утром самолет президента Польши Леха Качиньского, летевшего с делегацией в Смоленск для участия в мемориальных мероприятиях по поводу 70-летия Катынской трагедии, неожиданно изменил курс и приземлился в аэропорту Минска. Изначально делегация должна была приземлиться на смоленском военном аэродроме «Северный» и уже в 12 утра прибыть на открытие церемонии в мемориал «Катынь», что в 20 километрах западнее Смоленска. Однако, в связи с «демаршем» польского самолета, начало мероприятий в Катыни предварительно перенесено на завтра.
  Вместе с Качиньским летели в Смоленск его супруга, последний президент Польши в изгнании Рышрад Качоровский, вице-спикер сейма Ежи Шмайдзиньский, руководитель канцелярии Владыслав Стасяк, глава Бюро национальной безопасности Александр Щигло, заместитель главы МИД Анджей Кремер, начальник Генерального штаба Франтишек Гонгор, председатель Национального банка Славомир Скшипек и другие – в общей сложности почти 100 человек. Отметим, что до разворота самолета Качиньского в Смоленске приземлились польские журналисты, а ранее на поезде в Смоленск прибыли родственники убитых польских офицеров.
  В Минске Качиньский и Лукашенко провели закрытую беседу и выступили с совместным заявлением о необходимости интеграции между Польшей и Белоруссией. Предполагается, что польская делегация прибудет в Смоленск сегодня вечером на автомобильном транспорте, предоставленном из президентского гаража по личному указанию Александра Лукашенко.
  В связи с этим злые языки уже заговорили о «сдаче Качиньского Лукашенко» и о «приземлении в стане врага», подразумевая личную неприязнь между польским и белорусским президентами и неоднократные нарекания Варшавы в адрес Минска в связи с репрессиями против «Союза поляков Беларуси».
  Политологи недоумевают о причинах разворота самолета и расходятся во мнениях. Так, по официальной версии от пресс-службы администрации Смоленской области, решение о посадке в Минске было принято командиром экипажа польского самолета после трех неудачных заходов на посадку в смоленском аэропорту. Из-за сильного тумана видимость не превышала 400 метров при норме в 1000, поэтому диспетчер предложил экипажу посадку в Минске. Эту же версию, а также извинения за срыв церемонии Качиньский передал по радиосвязи лично Дмитрию Медведеву. Между тем, многие российские политики негативно отреагировали на этот шаг. Так, зампред Госдумы Владимир Жириновский уже заявил, что «туман был не над Смоленском, а в голове у президента Польши».
  Однако, зная неприязнь польского президента к Белоруссии, трудно поверить, что он не приказал пилоту сесть в Смоленске любой ценой. Многие эксперты сходятся во мнении, что такой демарш вызван желанием «уколоть» российскую сторону: мы 70 лет ждали осуждения Катынского преступления, а поэтому один день подождете и вы.
  Кроме того, «вынужденная» посадка в Минске могла стать планом Качиньского по смягчению отношений с белорусским режимом в свете того, что внутри самой Польши рейтинг президента и правящей партии «Право и Справедливость» снижается из-за упреков в чрезмерно радикальной и непримиримой позиции к своему восточному соседу, а также к Германии. Партия «Право и Справедливость» критикуется польскими либералами за тесные связи с католической церковью, а сам Лех в бытность мэром Варшавы запрещал парады сексуальных меньшинств, а также требовал от Германии возместить ущерб, причинённый в годы Второй мировой войны и говорил о «вечной вине немецкого народа». В вопросе размещения ПРО в Восточной Европе поддержал США несмотря на несогласие абсолютного большинства польских граждан. Все это мало способствует интеграции Польши с Евросоюзом и понижает рейтинг внутри страны.
  С другой стороны, и сам «невыездной в Европу» Лукашенко заинтересован в сближении с Польшей как с членом Евросоюза. А в связи с началом строительства «Нордстрима» будущие позиции Белоруссии как транзитера российского газа грозили ослабнуть.
  При этом внешний пиар «экстренного приземления» в Минске чрезвычайно выгоден для белорусского режима: Лукашенко «спас» самолет польского президента, принял его на высшем уровне, предоставил из своего гаража автотранспорт, и с эскортом ГАИ торжественно сопроводил до российской границы.
  Большинство политологов полагают, что «смоленский туман» стал лишь формальным поводом для разворота самолета, а истинный сценарий и его цели были тайно и заранее согласованы Варшавой и Минском.
  Если это так, то «воздушный демарш» Качиньского достиг сразу трех целей: щелчок по носу российской власти, шаг в сближении с Белоруссией и рост рейтинга внутри страны».
  
  ...Вот таким мог быть сценарий событий...
  
  Ведь что бы было, успей Качиньский на церемонию в Катыни? Формальное многословие Медведева и Путина, да единодушное равнодушие россиян. Обычное официальное мероприятие в рамках протокола, не трогающее за душу никого, кроме самого Качиньского и родственников убитых поляков. Никакого тебе покаяния от наследников Меркулова, Кобулова, Баштакова, Берии, Сталина и десятков других, а уж рядовых россиян – тем более. Туман равнодушия. И никакого потепления в отношениях Польши и России.
  
  А что стало? Миллионы не самых худших россиян и элита (пускай не самая лучшая) искренне соболезнуют Польше. Это на нашей земле наше НКВД убило тысячи поляков в 1940, это на нашей земле наш туман «народного подсознательного» убил сотню высших чинов Польши в 2010. Они летели на зов тысяч душ из сорокового года, чтобы снова стать жертвами, и своей смертью рассеять туман равнодушия среди русских. Соболезнуя Польше сегодня, мы внезапно осознали, что каемся за всех – и погибших в 1940, и погибших в 2010.
  
  Произошло именно то, чего не случилось бы без смерти Леха Катынского. Он добился этого ценой своей смерти.
  
  Полная версия: http://dogaev.livejournal.com/6372.html
  
• 12 апреля 2010 | 21:13
  antonych (в комментариях к: [Блог] ganapolsky 10.04.2010 17:51)
  
  

  Туман равнодушия. Своей смертью Лех «Катынский» заставил россиян покаяться

  РБК 10 апреля 2010, 15.00 MSK. Летевший в Смоленск самолет Качиньского неожиданно приземлился в Минске
  
  «Сегодня утром самолет президента Польши Леха Качиньского, летевшего с делегацией в Смоленск для участия в мемориальных мероприятиях по поводу 70-летия Катынской трагедии, неожиданно изменил курс и приземлился в аэропорту Минска. Изначально делегация должна была приземлиться на смоленском военном аэродроме «Северный» и уже в 12 утра прибыть на открытие церемонии в мемориал «Катынь», что в 20 километрах западнее Смоленска. Однако, в связи с «демаршем» польского самолета, начало мероприятий в Катыни предварительно перенесено на завтра. Вместе с Качиньским летели в Смоленск его супруга, последний президент Польши в изгнании Рышрад Качоровский, вице-спикер сейма Ежи Шмайдзиньский, руководитель канцелярии Владыслав Стасяк, глава Бюро национальной безопасности Александр Щигло, заместитель главы МИД Анджей Кремер, начальник Генерального штаба Франтишек Гонгор, председатель Национального банка Славомир Скшипек и другие – в общей сложности почти 100 человек. Отметим, что до разворота самолета Качиньского в Смоленске приземлились польские журналисты, а ранее на поезде в Смоленск прибыли родственники убитых польских офицеров.
  В Минске Качиньский и Лукашенко провели закрытую беседу и выступили с совместным заявлением о необходимости интеграции между Польшей и Белоруссией. Предполагается, что польская делегация прибудет в Смоленск сегодня вечером на автомобильном транспорте, предоставленном из президентского гаража по личному указанию Александра Лукашенко.
  В связи с этим злые языки уже заговорили о «сдаче Качиньского Лукашенко» и о «приземлении в стане врага», подразумевая личную неприязнь между польским и белорусским президентами и неоднократные нарекания Варшавы в адрес Минска в связи с репрессиями против «Союза поляков Беларуси».
  Политологи недоумевают о причинах разворота самолета и расходятся во мнениях. Так, по официальной версии от пресс-службы администрации Смоленской области, решение о посадке в Минске было принято командиром экипажа польского самолета после трех неудачных заходов на посадку в смоленском аэропорту. Из-за сильного тумана видимость не превышала 400 метров при норме в 1000, поэтому диспетчер предложил экипажу посадку в Минске. Эту же версию, а также извинения за срыв церемонии Качиньский передал по радиосвязи лично Дмитрию Медведеву. Между тем, многие российские политики негативно отреагировали на этот шаг. Так, зампред Госдумы Владимир Жириновский уже заявил, что «туман был не над Смоленском, а в голове у президента Польши».
  Однако, зная неприязнь польского президента к Белоруссии, трудно поверить, что он не приказал пилоту сесть в Смоленске любой ценой. Многие эксперты сходятся во мнении, что такой демарш вызван желанием «уколоть» российскую сторону: мы 70 лет ждали осуждения Катынского преступления, а поэтому один день подождете и вы. Кроме того, «вынужденная» посадка в Минске могла стать планом Качиньского по смягчению отношений с белорусским режимом в свете того, что внутри самой Польши рейтинг президента и правящей партии «Право и Справедливость» снижается из-за упреков в чрезмерно радикальной и непримиримой позиции к своему восточному соседу, а также к Германии. Партия «Право и Справедливость» критикуется польскими либералами за тесные связи с католической церковью, а сам Лех в бытность мэром Варшавы запрещал парады сексуальных меньшинств, а также требовал от Германии возместить ущерб, причинённый в годы Второй мировой войны и говорил о «вечной вине немецкого народа». В вопросе размещения ПРО в Восточной Европе поддержал США несмотря на несогласие абсолютного большинства польских граждан. Все это мало способствует интеграции Польши с Евросоюзом и понижает рейтинг внутри страны.
  С другой стороны, и сам «невыездной в Европу» Лукашенко заинтересован в сближении с Польшей как с членом Евросоюза. А в связи с началом строительства «Нордстрима» будущие позиции Белоруссии как транзитера российского газа грозили ослабнуть. При этом внешний пиар «экстренного приземления» в Минске чрезвычайно выгоден для белорусского режима: Лукашенко «спас» самолет польского президента, принял его на высшем уровне, предоставил из своего гаража автотранспорт, и с эскортом ГАИ торжественно сопроводил до российской границы.
  Большинство политологов полагают, что «смоленский туман» стал лишь формальным поводом для разворота самолета, а истинный сценарий и его цели были тайно и заранее согласованы Варшавой и Минском. Если это так, то «воздушный демарш» Качиньского достиг сразу трех целей: щелчок по носу российской власти, шаг в сближении с Белоруссией и рост рейтинга внутри страны».
  
  Вот таким мог быть сценарий событий.
  
  Ведь что бы было, успей Качиньский на церемонию в Катыни? Формальное многословие Медведева и Путина, да единодушное равнодушие россиян. Обычное официальное мероприятие в рамках протокола, не трогающее за душу никого, кроме самого Качиньского и родственников убитых поляков. Никакого тебе покаяния от наследников Меркулова, Кобулова, Баштакова, Берии, Сталина и десятков других, а уж рядовых россиян – тем более. Туман равнодушия. И никакого потепления в отношениях Польши и России.
  А что стало? Миллионы не самых худших россиян и элита (пускай не самая лучшая) искренне соболезнуют Польше. Это на нашей земле наше НКВД убило тысячи поляков в 1940, это на нашей земле наш туман «народного подсознательного» убил сотню высших чинов Польши в 2010. Они летели на зов тысяч душ из сорокового года, чтобы снова стать жертвами, и своей смертью рассеять туман равнодушия среди русских. Соболезнуя Польше сегодня, мы внезапно осознали, что каемся за всех – и погибших в 1940, и погибших в 2010.
  
  Произошло именно то, чего не случилось бы без смерти Леха Катынского. Он добился этого ценой своей смерти.
  
  Полная версия: http://dogaev.livejournal.com/6372.html
  
  

Мои вопросы (2)

все вопросы

• 12 октября 2009 | 20:22
  antonych (в вопросах к: [Эфир] На что жалуемся? (совместно с Мосгорсудом) 12.10.2009 22:08)
  
  
  Мировой судья Москаленко лишила прав за встречку (знак 5.5). Подал апелляцию в Останкинский суд,жду.
  1. Судья проигнорировала моё объяснение, что по ГОСТу должны быть установлены дополнительные знаки, без которых знак "Односторонее движение" не читается водителем, и видимость знака ограничена. Справедливо ли судья игнорирует ГОСТ?
  2. Судья основала обвинение только на моем объяснении в протоколе. Должен ли судья собрать альтернативные доказательства? Если бы не было моих пояснений, то у суда имелись бы неустранимые сомнения, что я не выехал на одностороннюю дорогу через альтернативный проезд, и не знал, что она односторонняя.
• 30 июля 2009 | 05:50
  antonych (в вопросах к: [Эфир] Особое мнение 30.07.2009 17:08)
  
  
  Почему не судят Лесина за лохотронские ночные передачи на ДТВ, ТВ-3: "угадайте слово". Это же ТВ-наперсточники!