Истребитель "Супермарин Спитфайр". Судьба самолета - судьба конструктора

Спасибо за тему - право же Spit достоин внимания, как и его конструктор Реджиналд Митчелл, все кто его делал и кто на нем воевал!
Spit был действительно самолет-солдат, внесший основной вклад в разгром Люфтваффе на Западе.
А пилоты:
-легендарный Duglas Bader, леташий с протезами обеих ног,
-Johnie Johnson, одержавший 38 побед,
-Neville Duke, будущий автор мирового рекорда скорости!
Да, лучше летчиков RAF не скажешь: "She was a kite!"

Правда ли, что профиль крыла Спитфайра не мог быть воспроизведен в СССР как слишком сложный?

Поставлялся ли Spitfire в Советский Союз по ленд-лизу? Как участие эти истребители приняли с сражениях на Восточном фронте? Как истребитель был оценен советскими летчиками?

Не так давно слушаю вашу передачу, хочу сказать спасибо за архив всех передач! Начал слушать с самого начала, очень нравится.

Известно, что Покрышкин воевал на Аэрокобре. Сколько было ввезено Спидфаейров в Россию и что говорили советские летчики про этот самолет?
Известно что на Спидфайере стоял двигатель Роллс-Ройс - Мерлин. Можно ли поподробнее осветить историю данного знаменитого двигателя?

Попадались воспоминания фронтовиков о эскадрилии Спитфайеров подаренных английской королевой и то что эти самолеты не понравились советским летчикам. Скажите насколько это справедливо и в каких частях воевали эти самолеты.

С какой целью выпускались модификации Spitfire CW, с укороченным крылом? в чем ее преимущества?

А в чем проблемы - в смысле, зачем делать отдельную передачу, тем более под таким пафосным названием? О Спитфайре написано ст-О-О-О-лько, что надо быть попросту неграмотным, чтобы в любом ларьке не найти какую-нибудь книжку об этом самолете. Тем более в интернете бездна всего: и подробные чертежи, и история производства, и история применения...

Лучше б сделали передачу о " московском сговоре" (МР), 70 ЛЕТ, как никак этому позорищу вчера исполнилось. Конечно вы начнёте говорить, что уже были подобные передачи! Но повторить бы следовало, т.к. до многих ещё не дошло, что сиё событие принесло Европе и России! Андрей

Отличная тeма!

Интeрeсно мнeниe гостя - был ли Спифайр Супeрмарин 9 - лучшим истрeбитeлeм 2МВ?

И нe забудьтe упомянуть, что двигатeль "Роллс-Ройс Мeрлин" был так хорош, что дажe в модифицированном видe устанавливался на танки Кромвeлл. Под названиeм "Роллс-Ройс Мeтeор". С этим двигатeлeм Кромвeлл обладал наибольшeй удeльной мощностью срeди основных танков 2МВ.

Доброго времени суток!
Мне очень нравятся книги Дмитрия Хазанова по авиации. Пользуясь случаем,
спросите, пожалуйста: над чем он сейчас работает и когда очредная работа
выйдет в свет?
Антон

Уважаемый Дмитрий,

1.На модельном ряде Спитфайра в годы войны вооружение ставилось только в крыло, что отличало его от немецких (капот + крыло) и русских (только капот после 41г.) истребителей - почему, на Ваш взгляд?
2.Есть ли объяснение, почему на MkV-IX-XIV продолжали ставить 7.69мм пулеметы, показавшие свою неэффективность в 1940г?
РАБОТА НАД ОШИБКАМИ:
Johnie Johnson одержал 34 победы лично, 7 в группе, 3 вероятно и 10 противников повредил.

Однажды уже заходила речь о судьбе техники, поставленной в Союз по ленд-лизу. Сказали, что она осталась в стране. Недавно услышал, что в 47-м, те потребовали технику обратно. Фактически она находилась в аренде, и американцы де юре имели право.
Машины согнали в Мурманск, на кораблях американцы поставили механизмы, которые спрессовывали машины и как лом увозили в США. Так уничтожали Виллисы, Студебеккеры, танки, самолеты и даже транспорты «Либерти».
Эта версия снимает вопрос о послевоенном использовании чисто военной техники, оставшейся в армии.
Как Вы прокомментируете эту версию событий? Насколько она правдоподобна? Мною она получена, не от очевидца событий.
Наиль

Не могли бы провести краткий сравнительный анализ ТТХ Спитфайра и Харрикейна?
Во многих источниках предпочтение отдаётся первому, но по каким критерям - не уточняется.

Спасибо за интересную тему!!!