Ситуация в мировом автопроме

Стоит ли собирать отечественные авто..., или лучше перейти на нашу сборку импортных авто...?

Стоит ли собирать отечественные авто..., или лучше перейти на нашу сборку импортных авто...?

Могли бы Вы отозваться об авто - Derways Aurora? Уж больно привлекательная цена. Может стоит и поездить год,два? Я - не гонщик. в спокойном ритме по асфальту, редко на дачу! Как ваше мнение?

Неужто от вас что-нибудь новое сможем услышать про ситуацию отечественным автопромом? Или всё те же ритуальные оплёвывания?

Что делать с автопромом? Как в 1985-м году, но по-умному. Выделить 3 (три) основных направления - большие машины (Cadillac'и), средние(Volv'ы), и малолитражки (FIAT'ы).

Создать по ним бизнес-планы общую сумму определить в 10-15 млрд. долл. Не меньше. И тогда - пожалуйста. "Все авто в гости будут к нам".

Проработать электронику, подвеску, дизайн, силу руля.

И - все - автмобиль готов!!!!

вот опять собрались одно и тоже в 500 раз ныть.и так без вас все знают ситуацию в отечественном автопроме.если такие умные- идите на наши отеч.заводы, да исправьте ситуацию.или эдесь проще поливать,да объяснять домохозяйкам какие авто лучше,какие хуже?и вообще,у всех разный достаток,не все себе позволят хороший имп.авто.А вы себя позиционируете, как будто вас зачали и родили в иномарке.делайте передачи добрее.больше анализа,меньше политики.УЛЫБАЙТЕСЬ ГОСПОДА,УЛЫБАЙТЕСЬ!

Конечно Пикуленко зачали и родили в иномарке! К тому же он с начала года ДЕВЯТЬ раз слетал за границу на деньги производителей иномарок и теперь отрабатывает полученные серебренники, охаивая отечественный автопром и на все лады расхваливая иномарки,и до такой степени, что становится ужасно скучно, хотя сам Пикуленко этого не понимает.

Мне какжется, что необходимо разделить этот вопрос на 2 части. На мой взгляд, стоит перестать мучитьв первую очередь самих себя! Если не можем делать качественные легковые машины автомобили - давайте купим лицензии на пару десятков иномарок и будем делать их здесь! А вот что касается грузовых автомобилей тут вопрос очень сложный и не однозначный! Если будем делать "конструкторы", то в случае какой-либо интервенции из вне можем вообще без транстпорта во время войны остаться!!!

Как Вам "Ока", оборудованная алкотестером и системой ГЛОНАСС, если утвердят предложение Шойгу и Перминова?

Я тоже про... автопром.

Вот читаю: "РИА Новости
13 мая 2009г., 10:11, МОСКВА
Около получаса назад иномарка сбила на пешеходном переходе беременную женщину, переходившую дорогу в районе дома № 10 по Ясеневой улице. Совершив наезд, водитель синего внедорожника даже не остановился. Вдавив в пол педаль газа, лихач скрылся с места ДТП. Случайные прохожие, ставшие свидетелями инцидента, смогли запомнить номера его машины. Сотрудники столичной автоинспекции в эти минуты ведут поиск автомобиля "Субару Форестер" с госномером "Т 747 МХ 199 рус".
Для поимки нарушителя в городе введен план "Перехват". Пострадавшую женщину осматривают медики одной из городских больниц".
Вобщем, женщину не спасли, убийцк нашли - им оказался сотрудник МИЛИЦИИ Южного округа. Дело на него так и не заведено - гуляет, парень, на свободе.

Почему я утверждаю, что это про автопром? Да потому, что достали вы меня уже, мужики, со своим автопромом. Не нужен нам автопром, если мы ездить не умеем, если беременных женщин и детей сбиваем и удираем как зайцы, если на красный свет прем, из-за поворотов выскакиваем, когда школы рядом. Нам на ослах нужно ездить - это максимум. Потому что мы сделали автомобиль орудием убийства и фиговым листком, которым прикрываем свои комплексы неполноценности.

Совершенно верно! Вам надо ездить на ослах. Тогда, по-крайней мере не будут погибать 40 тыс. в год. А Пикуленко,рекламируя иномарки, оказывается пособником этих убийц.

Сан Саныч! Ваше мнение о ISUZU TROOPER . Спасибо.P.S. Дозвониться очень сложно.

Скоро в Москве пешеходов будут сбивать только
иномарки.Отечественное дерьмо ненужно никому.
Волга впадает в Каспийское море лошади кушают овес.

У меня простой вопрос:построила ли Россия САМОСТОЯТЕЛЬНО хоть один автозавод за период с 1918 по 2008 год?Я подчеркиваю - самостоятельно,а не с помощью Форда(ГАЗ),итальянцев(ВАЗ),французов(КАМАЗ) с постановкой в серию купленных или украденных машин?Если ответ отрицательный,о каком автоПРОМЕ можно говорить,если страна не способна построить автозавод,оснастить его оборудованием,САМОСТОЯТЕЛЬНО спроектировать ОРИГИНАЛЬНУЮ конструкцию,довести ее и поставить на поток,а затем,через 3 года,сменить другой моделью?
Буду благодарна,если цензура поставит мой вопрос сюда ДО передачи заблаговременно,а Пикуленко на него решится ответить:))

как это вы так резко тему поменяли?что за фигня?