- эфир
-
- Содержание
- комментарии (3)
- вопросы к эфиру (1)
25.01.2012 11:14Фактор риска : Актуальные проблемы рынка автострахования- Гости:
-
Игорь Ямов
заместитель генерального директора ОСАО «Ингосстрах» по розничному бизнесу, Президент Профессиональной Ассоциации противодействия угонам транспортных средств
Игорь Иванов заместитель генерального директор страхового общества "РЕСО-гарантия"
- Ведущие:
-
Алексей Дыховичный
ведущий эфира на Эхо Москвы
Актуальные проблемы рынка автострахования
Изменение закона о техосмотре реально дало шанс...
- комментарии
Оставить комментарий
Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.
Станьте
членом клуба и получите дополнительные преимущества на сайте
членом клуба и получите дополнительные преимущества на сайте
- Дежурный по сайту
-
Эфирный телефон: (495) 363-36-59
sms в эфир: +7 (985) 970 45 45
tweet в эфир: @vyzvon
Поддержка - problem@echo.msk.ru
- PublicPost
-
"Белое дефиле" закончилось массовыми задержаниями
Вышедших на протестную акцию горожан задержали на Арбате. До этого перед мэрией полиция винтила гей-активистов, а в Новопушкинском сквере прошел митинг "Яблока". PublicPost следил за развитием событий.
- vkontakte
















Виктор Шендерович, писатель:





1. ТО в принципе не нужно. Во многих цивилизованных странах ТО отсутствует. Хотя сомневаюсь, что в этих странах страховые компании чересчур щедрые и стремятся расстаться со своими деньгами.
ТО вообще непонятно, зачем замеряет такие показатели: торможение, регулировку фар, наличие аптечки, огнетушителя, аварийного знака, а так же необходимо вымыть(!) автомобиль. Если водитель неотмороженный, то он сам проверит тормоза и состояние протекторов, фары настроит и будет держать вышеперечисленные предметы в багажнике. А если болен на всю голову, то купит техталон и будет ездить без тормозов и на летней резине зимой.
ДТП по причине неисправности автомобиля – это жалкие доли процента от всех ДТП, и как правило, эти ДТП ерундовые. Т.к. если это неисправность не является чьим-то злым умыслом, то она выявляется сразу, как только начинается движение, а значит можно заранее устранить причины ДТП.
Поэтому и считаю, что разговоры о необходимости прохождения ТО это лоббирование криминального откатного пустопорожнего бизнеса-кормушки для чинуш, бывших ментов и т.п..
А вот история ниже о вандализме - это уже десятки процентов. Но как-то НЕПРАВИЛЬНО реагируют СК на эти более существенные и затратные, для них же, моменты.
Сотрудничество с ростовским филиалом «РЕСО-гарантия» с февраля 2008г показало, что компания СОВСЕМ НЕ обеспокоена уменьшением СВОИХ РАСХОДОВ, если для этого надо, хотя бы чуть-чуть пошевелиться. В двух словах, за год, точнее за 9 месяцев, у меня было 6-7 страховых случаев (разбили лобовое стекло, царапали крыло, били по капоту, скидывали кирпичи из квартиры, где шёл ремонт и т.д.), произошедших во дворе жилого дома. Возникали они обычно после моих заявлений нашему председателю ТСЖ Пыжову С.А. с просьбой предоставить копии финансовых документов (хотя бы их реестр), протоколов собраний (на одном из собраний была осуществлена лишь в присутствии 1-ого собственника жилья из 59 медведпутская рокировочка Пыжов-Майбуров в 2005 г, а в 2006 г Майбуров-Пыжов). Кстати оба и Пыжов, и Майбуров НЕсобственники жилья в нашем доме и , даже, и в нём не проживающие. А это нарушение ЖК ст. 147, п.2. Но никто с 2004г, с момента сдачи нашего дома в эксплуатацию: ни МВД, ни УБЭП, ни облпрокуратура Харьковского, который сейчас уже уполномоченный по защите прав человека (анекдот!!!!!!!!!), ни обладминистрация не могут ответить – на каком основании Пыжов занимается незаконной предпринимательской деятельностью? И не могут обязать его ответить на этот вопрос и предоставить запрашиваемые документы.
И в этом ничего удивительного. Ведь все они майбуровы, пыжовы, бухгалтера, иногда, с жёнами и детьми являются сотрудниками многочисленных фирм Станиславова Ивана, в ту пору являющегося замом губернатора Чуба В. Многочисленные фирмы Станиславова осуществляли строительство, инвестиции строительства этих домов (возможно ГОСУДАРСТВЕННЫМИ деньгами, которые в дальнейшем становились ЧАСТНЫМИ), обслуживание построенных ими домов. Воровство в этих компаниях, как и повсюду в стране, по всей видимости, процветало. Председателями ТСЖ в эти дома с недоделками ставились люди Станиславова Ивана, который тогда будучи зам губернатором до 28.12.2008г, а и сейчас просто гендиректор «Росгорстроя». Сынок Станиславова - Денис находится на мэрской должности в Шахтах, а заодно получает десятки миллионов с управляющей компании, обслуживающей папины дома, где председательствуют ТСЖоповцы-пыжоиды. Цель этих ТСЖоповцев посылать подальше недовольных жильцов отсутствием обслуживания домов, строительным браком. Никакой речи не может идти об устранении брака станиславовскими фирмами. ТСЖоповцы-пыжоиды так же занимаются освобождением территории под строительные площадки от нежелающих продавать свои особняки за 3 копейки. Поэтому эти дома горели, одного пыжоида видели с канистрой на пожаре. В такие особняки почему-то въезжали КАМАЗы «Росгорстроя». Мусорные баки от многоэтажек выставляли под окнами этих не сговорчивых хозяев особняков.
А жильцов многоэтажек, протестующих против такого управления, семьями травили в прямом и переносном смысле, включая 4-х летнюю девочку. Квартили грабили, били стёкла в квартирах. Соседку Пыжова-сына кто-то изнасиловал недалеко от дома. Машины недовольных жильцов вскрывали, крали аппаратуру, царапали и били стёкла. На машины падали кирпичи, арматура и т.п. Как было выше сказано – никто из правоохранительных органов никак не реагировал, не находили состава преступлений, несмотря на огромное число преступлений, показаний и доказательств, т.к. по всей видимости пыжоидов крышевали станиславовы-чубы. Вот вам КУЩЁВКА в самом центре столицы ЮФО перед главной площадью «Театральная» г. Ростова-на-Дону. Организаторы ростовской Кущёвки, по всей видимости, теперь бывшие губернатор со своим замом. Исполнитель Пыжов-Цапок.
А теперь непосредственно о «деятельности СК» и «радении СК за безопасность водителей и сохранности автомобилей». При повреждениях моего автомобиля во дворе жилого дома я обратился в службу безопасности СК «РЕСО-гарантия» уже в феврале 2008г. Рассказал вышеизложенную предысторию и попросил консультацию, а так же помочь в выяснение личности вредителя. ВСЕ расходы я оплачивал. Но служба безопасности отказала, даже, в консультации и решила по своему уменьшить свою затратную часть: просто издевалась при очередном обращении по страхслучаю в СК, существенно задерживали выплаты, производили смешные оценки, постоянно терялись документы и т.п. А при таком большом количестве страховых случаев (+ жена обучалась автовождению и попадала в реальные ДТП) весь год я провёл в походах в милицию. К участковому я обращался по собственной инициативе, т.к. по условиям страхования справки из милиции не требовались, но надо было как-то прекратить порчу автомобиля. Да и постоянное обращение в автосервис, а значит и вынужденные «выходные», сильно поднадоели.
Поэтому смешно слушать представителя СК «РЕСО-гарантия» о мнимой заботе своих клиентов и их авто.
2. А тем, которые "подготовились" могу сказать: "Что вы ещё не привыкли, что вас воровское государство ельциноидов-путиноидов постоянно кидает?!"
Понимаю, что "бизнес" ТО понёс потери. И это не только закупка оборудования, но и ОПЛАЧЕННЫЕ договорённости с чинушами-ворами, которые могут стоить дороже самого оборудования. Но это риск всех подобных криминальных бизнесов: строительный, кладбищенский, гаишный, депутатский, чинушеский, судейский и т.п. И предполагаю, что шум о "необходимости прохождения ТО" связан с необходимостью восполнить именно ЭТИ затраты.
1. ТО в принципе не нужно. Во многих цивилизованных странах ТО отсутствует. Хотя сомневаюсь, что в этих странах страховые компании чересчур щедрые и стремятся расстаться со своими деньгами.
ТО вообще непонятно, зачем замеряет такие показатели: торможение, регулировку фар, наличие аптечки, огнетушителя, аварийного знака, а так же необходимо вымыть(!) автомобиль. Если водитель неотмороженный, то он сам проверит тормоза и состояние протекторов, фары настроит и будет держать вышеперечисленные предметы в багажнике. А если болен на всю голову, то купит техталон и будет ездить без тормозов и на летней резине зимой.
ДТП по причине неисправности автомобиля – это жалкие доли процента от всех ДТП, и как правило, эти ДТП ерундовые. Т.к. если это неисправность не является чьим-то злым умыслом, то она выявляется сразу, как только начинается движение, а значит можно заранее устранить причины ДТП.
Поэтому и считаю, что разговоры о необходимости прохождения ТО это лоббирование криминального откатного пустопорожнего бизнеса-кормушки для чинуш, бывших ментов и т.п..
А вот история ниже о вандализме - это уже десятки процентов. Но как-то НЕПРАВИЛЬНО реагируют СК на эти более существенные и затратные, для них же, моменты.
Сотрудничество с ростовским филиалом «РЕСО-гарантия» с февраля 2008г показало, что компания СОВСЕМ НЕ обеспокоена уменьшением СВОИХ РАСХОДОВ, если для этого надо, хотя бы чуть-чуть пошевелиться. В двух словах, за год, точнее за 9 месяцев, у меня было 6-7 страховых случаев (разбили лобовое стекло, царапали крыло, били по капоту, скидывали кирпичи из квартиры, где шёл ремонт и т.д.), произошедших во дворе жилого дома. Возникали они обычно после моих заявлений нашему председателю ТСЖ Пыжову С.А. с просьбой предоставить копии финансовых документов (хотя бы их реестр), протоколов собраний (на одном из собраний была осуществлена лишь в присутствии 1-ого собственника жилья из 59 медведпутская рокировочка Пыжов-Майбуров в 2005 г, а в 2006 г Майбуров-Пыжов). Кстати оба и Пыжов, и Майбуров НЕсобственники жилья в нашем доме и , даже, и в нём не проживающие. А это нарушение ЖК ст. 147, п.2. Но никто с 2004г, с момента сдачи нашего дома в эксплуатацию: ни МВД, ни УБЭП, ни облпрокуратура Харьковского, который сейчас уже уполномоченный по защите прав человека (анекдот!!!!!!!!!), ни обладминистрация не могут ответить – на каком основании Пыжов занимается незаконной предпринимательской деятельностью? И не могут обязать его ответить на этот вопрос и предоставить запрашиваемые документы.
И в этом ничего удивительного. Ведь все они майбуровы, пыжовы, бухгалтера, иногда, с жёнами и детьми являются сотрудниками многочисленных фирм Станиславова Ивана, в ту пору являющегося замом губернатора Чуба В. Многочисленные фирмы Станиславова осуществляли строительство, инвестиции строительства этих домов (возможно ГОСУДАРСТВЕННЫМИ деньгами, которые в дальнейшем становились ЧАСТНЫМИ), обслуживание построенных ими домов. Воровство в этих компаниях, как и повсюду в стране, по всей видимости, процветало. Председателями ТСЖ в эти дома с недоделками ставились люди Станиславова Ивана, который тогда будучи зам губернатором до 28.12.2008г, а и сейчас просто гендиректор «Росгорстроя». Сынок Станиславова - Денис находится на мэрской должности в Шахтах, а заодно получает десятки миллионов с управляющей компании, обслуживающей папины дома, где председательствуют ТСЖоповцы-пыжоиды. Цель этих ТСЖоповцев посылать подальше недовольных жильцов отсутствием обслуживания домов, строительным браком. Никакой речи не может идти об устранении брака станиславовскими фирмами. ТСЖоповцы-пыжоиды так же занимаются освобождением территории под строительные площадки от нежелающих продавать свои особняки за 3 копейки. Поэтому эти дома горели, одного пыжоида видели с канистрой на пожаре. В такие особняки почему-то въезжали КАМАЗы «Росгорстроя». Мусорные баки от многоэтажек выставляли под окнами этих не сговорчивых хозяев особняков.
А жильцов многоэтажек, протестующих против такого управления, семьями травили в прямом и переносном смысле, включая 4-х летнюю девочку. Квартили грабили, били стёкла в квартирах. Соседку Пыжова-сына кто-то изнасиловал недалеко от дома. Машины недовольных жильцов вскрывали, крали аппаратуру, царапали и били стёкла. На машины падали кирпичи, арматура и т.п. Как было выше сказано – никто из правоохранительных органов никак не реагировал, не находили состава преступлений, несмотря на огромное число преступлений, показаний и доказательств, т.к. по всей видимости пыжоидов крышевали станиславовы-чубы. Вот вам КУЩЁВКА в самом центре столицы ЮФО перед главной площадью «Театральная» г. Ростова-на-Дону. Организаторы ростовской Кущёвки, по всей видимости, теперь бывшие губернатор со своим замом. Исполнитель Пыжов-Цапок.
А теперь непосредственно о «деятельности СК» и «радении СК за безопасность водителей и сохранности автомобилей». При повреждениях моего автомобиля во дворе жилого дома я обратился в службу безопасности СК «РЕСО-гарантия» уже в феврале 2008г. Рассказал вышеизложенную предысторию и попросил консультацию, а так же помочь в выяснение личности вредителя. ВСЕ расходы я оплачивал. Но служба безопасности отказала, даже, в консультации и решила по своему уменьшить свою затратную часть: просто издевалась при очередном обращении по страхслучаю в СК, существенно задерживали выплаты, производили смешные оценки, постоянно терялись документы и т.п. А при таком большом количестве страховых случаев (+ жена обучалась автовождению и попадала в реальные ДТП) весь год я провёл в походах в милицию. К участковому я обращался по собственной инициативе, т.к. по условиям страхования справки из милиции не требовались, но надо было как-то прекратить порчу автомобиля. Да и постоянное обращение в автосервис, а значит и вынужденные «выходные», сильно поднадоели.
Поэтому смешно слушать представителя СК «РЕСО-гарантия» о мнимой заботе своих клиентов и их авто.
2. А тем, которые "подготовились" могу сказать: "Что вы ещё не привыкли, что вас воровское государство ельциноидов-путиноидов постоянно кидает?!"
Понимаю, что "бизнес" ТО понёс потери. И это не только закупка оборудования, но и ОПЛАЧЕННЫЕ договорённости с чинушами-ворами, которые могут стоить дороже самого оборудования. Но это риск всех подобных криминальных бизнесов: строительный, кладбищенский, гаишный, депутатский, чинушеский, судейский и т.п. И предполагаю, что шум о "необходимости прохождения ТО" связан с необходимостью восполнить именно ЭТИ затраты.
1. ТО в принципе не нужно. Во многих цивилизованных странах ТО отсутствует. Хотя сомневаюсь, что в этих странах страховые компании чересчур щедрые и стремятся расстаться со своими деньгами.
ТО вообще непонятно, зачем замеряет такие показатели: торможение, регулировку фар, наличие аптечки, огнетушителя, аварийного знака, а так же необходимо вымыть(!) автомобиль. Если водитель неотмороженный, то он сам проверит тормоза и состояние протекторов, фары настроит и будет держать вышеперечисленные предметы в багажнике. А если болен на всю голову, то купит техталон и будет ездить без тормозов и на летней резине зимой.
ДТП по причине неисправности автомобиля – это жалкие доли процента от всех ДТП, и как правило, эти ДТП ерундовые. Т.к. если это неисправность не является чьим-то злым умыслом, то она выявляется сразу, как только начинается движение, а значит можно заранее устранить причины ДТП.
Поэтому и считаю, что разговоры о необходимости прохождения ТО это лоббирование криминального откатного пустопорожнего бизнеса-кормушки для чинуш, бывших ментов и т.п..
А вот история ниже о вандализме - это уже десятки процентов. Но как-то НЕПРАВИЛЬНО реагируют СК на эти более существенные и затратные, для них же, моменты.
Сотрудничество с ростовским филиалом «РЕСО-гарантия» с февраля 2008г показало, что компания СОВСЕМ НЕ обеспокоена уменьшением СВОИХ РАСХОДОВ, если для этого надо, хотя бы чуть-чуть пошевелиться. В двух словах, за год, точнее за 9 месяцев, у меня было 6-7 страховых случаев (разбили лобовое стекло, царапали крыло, били по капоту, скидывали кирпичи из квартиры, где шёл ремонт и т.д.), произошедших во дворе жилого дома. Возникали они обычно после моих заявлений нашему председателю ТСЖ Пыжову С.А. с просьбой предоставить копии финансовых документов (хотя бы их реестр), протоколов собраний (на одном из собраний была осуществлена лишь в присутствии 1-ого собственника жилья из 59 медведпутская рокировочка Пыжов-Майбуров в 2005 г, а в 2006 г Майбуров-Пыжов). Кстати оба и Пыжов, и Майбуров НЕсобственники жилья в нашем доме и , даже, и в нём не проживающие. А это нарушение ЖК ст. 147, п.2. Но никто с 2004г, с момента сдачи нашего дома в эксплуатацию: ни МВД, ни УБЭП, ни облпрокуратура Харьковского, который сейчас уже уполномоченный по защите прав человека (анекдот!!!!!!!!!), ни обладминистрация не могут ответить – на каком основании Пыжов занимается незаконной предпринимательской деятельностью? И не могут обязать его ответить на этот вопрос и предоставить запрашиваемые документы.
И в этом ничего удивительного. Ведь все они майбуровы, пыжовы, бухгалтера, иногда, с жёнами и детьми являются сотрудниками многочисленных фирм Станиславова Ивана, в ту пору являющегося замом губернатора Чуба В. Многочисленные фирмы Станиславова осуществляли строительство, инвестиции строительства этих домов (возможно ГОСУДАРСТВЕННЫМИ деньгами, которые в дальнейшем становились ЧАСТНЫМИ), обслуживание построенных ими домов. Воровство в этих компаниях, как и повсюду в стране, по всей видимости, процветало. Председателями ТСЖ в эти дома с недоделками ставились люди Станиславова Ивана, который тогда будучи зам губернатором до 28.12.2008г, а и сейчас просто гендиректор «Росгорстроя». Сынок Станиславова - Денис находится на мэрской должности в Шахтах, а заодно получает десятки миллионов с управляющей компании, обслуживающей папины дома, где председательствуют ТСЖоповцы-пыжоиды. Цель этих ТСЖоповцев посылать подальше недовольных жильцов отсутствием обслуживания домов, строительным браком. Никакой речи не может идти об устранении брака станиславовскими фирмами. ТСЖоповцы-пыжоиды так же занимаются освобождением территории под строительные площадки от нежелающих продавать свои особняки за 3 копейки. Поэтому эти дома горели, одного пыжоида видели с канистрой на пожаре. В такие особняки почему-то въезжали КАМАЗы «Росгорстроя». Мусорные баки от многоэтажек выставляли под окнами этих не сговорчивых хозяев особняков.
А жильцов многоэтажек, протестующих против такого управления, семьями травили в прямом и переносном смысле, включая 4-х летнюю девочку. Квартили грабили, били стёкла в квартирах. Соседку Пыжова-сына кто-то изнасиловал недалеко от дома. Машины недовольных жильцов вскрывали, крали аппаратуру, царапали и били стёкла. На машины падали кирпичи, арматура и т.п. Как было выше сказано – никто из правоохранительных органов никак не реагировал, не находили состава преступлений, несмотря на огромное число преступлений, показаний и доказательств, т.к. по всей видимости пыжоидов крышевали станиславовы-чубы. Вот вам КУЩЁВКА в самом центре столицы ЮФО перед главной площадью «Театральная» г. Ростова-на-Дону. Организаторы ростовской Кущёвки, по всей видимости, теперь бывшие губернатор со своим замом. Исполнитель Пыжов-Цапок.
А теперь непосредственно о «деятельности СК» и «радении СК за безопасность водителей и сохранности автомобилей». При повреждениях моего автомобиля во дворе жилого дома я обратился в службу безопасности СК «РЕСО-гарантия» уже в феврале 2008г. Рассказал вышеизложенную предысторию и попросил консультацию, а так же помочь в выяснение личности вредителя. ВСЕ расходы я оплачивал. Но служба безопасности отказала, даже, в консультации и решила по своему уменьшить свою затратную часть: просто издевалась при очередном обращении по страхслучаю в СК, существенно задерживали выплаты, производили смешные оценки, постоянно терялись документы и т.п. А при таком большом количестве страховых случаев (+ жена обучалась автовождению и попадала в реальные ДТП) весь год я провёл в походах в милицию. К участковому я обращался по собственной инициативе, т.к. по условиям страхования справки из милиции не требовались, но надо было как-то прекратить порчу автомобиля. Да и постоянное обращение в автосервис, а значит и вынужденные «выходные», сильно поднадоели.
Поэтому смешно слушать представителя СК «РЕСО-гарантия» о мнимой заботе своих клиентов и их авто.
2. А тем, которые "подготовились" могу сказать: "Что вы ещё не привыкли, что вас воровское государство ельциноидов-путиноидов постоянно кидает?!"
Понимаю, что "бизнес" ТО понёс потери. И это не только закупка оборудования, но и ОПЛАЧЕННЫЕ договорённости с чинушами-ворами, которые могут стоить дороже самого оборудования. Но это риск всех подобных криминальных бизнесов: строительный, кладбищенский, гаишный, депутатский, чинушеский, судейский и т.п. И предполагаю, что шум о "необходимости прохождения ТО" связан с необходимостью восполнить именно ЭТИ затраты.