Обычная версия

передача

Все передачи

Под Андреевским флагом

время выхода в эфир — в ночь на пт, 00:10

Первая программа о Военно-морском флоте в прямом эфире, уникальный совместный проект радиостанции Эхо Москвы и пресс-службы ВМФ.
В радиоэфире - 300 лет истории и традиций Российского флота, быт и жизнь на подводных лодках, надводных кораблях, в морской пехоте.

Ведущие:: Дмитрий Бурмистров капитан 2-го ранга, заместитель начальника пресс-службы ВМФ

Ольга Орехова ведущая программы

Игорь Дыгало помощник главнокомандующего ВМФ РФ, начальник пресс-службы ВМФ РФ, капитан I ранга

Обычная версия

эфир

12.01.2006 23:08

Под Андреевским флагом : Флотская журналистика

Гости:: Виктор Остапенко капитан первого ранга, главный редактор старейшего в мире военного журнала "Морской сборник"

Ведущие:: Ольга Орехова ведущая программы

Флотская журналистика

М. МАЙЕРС: 23 часа и 10 минут в российской столице. Здравствуйте. У микрофона Маша Майерс, представители пресс-службы ВМФ, Игорь Дыгало, Дмитрий Бурмистров. Добрый вечер.

И. ДЫГАЛО: Добрый вечер. И Николай Котов, который у нас является лоцманом. Уникальный проект пресс-службы ВМФ и «Эха Москвы», и наша уважаемая, дорогая Маша Майерс.

Д. БУРМИСТРОВ: Добрый вечер, добрый вечер.

М. МАЙЕРС: Я хочу поприветствовать нашего гостя. У нас сегодня в гостях Виктор Остапенко, капитан I ранга, главный редактор старейшего в мире военного журнала "Морской сборник". Виктор Вячеславович, добрый вечер.

В. ОСТАПЕНКО: Добрый вечер.

М. МАЙЕРС: Мы поговорим сегодня о флотской журналистике. Все подробности через несколько минут. Начнем с приятного и расскажем, что у нас сегодня на кону, чем будем баловать наших радиослушателей.

И. ДЫГАЛО: О, те, кто любят чай и большими кружками кофе. У нас что сегодня, Дмитрий?

Д. БУРМИСТРОВ: Мы сегодня разыгрываем кружку с символикой Военно-морского флота и, в частности, Главного штаба Военно-морского флота.

И. ДЫГАЛО: Кстати, один нюанс, кружка предоставлена Большим капитаном, который у нас смешит людей реальными историями, это Михаил Краснов, капитан I ранга.

М. МАЙЕРС: Да, сегодня мы разыгрываем кружку, уважаемые дамы и господа, и вопрос: кто командовал эскадрой в последнем сражении парусных кораблей Российского флота? Ваши варианты присылайте, пожалуйста, на пейджер 725-66-33. Прямо сейчас - новости ВМФ, а чуть позже мы уже обратимся к теме сегодняшней программы, я еще раз подчеркиваю, что это - флотская журналистика.

НОВОСТИ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА

Сохранение и модернизацию сил стратегического сдерживания, минимально необходимых для отражения военных угроз, назвал одним из приоритетов развития Вооруженных сил России министр обороны Сергей Иванов. Он заявил, что наша страна не собирается отказываться от ядерных сил, поскольку они остаются, во-первых, ключевым фактором сдерживания, во-вторых, важнейшим инструментом защиты наших национальных интересов и, в-третьих, достижения конкретных политических целей. Министр также подчеркнул, что Россия будет соблюдать свои обязательства, которые содержатся в соглашениях и договорах с США по сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений. Эти соглашения предусматривают уменьшение количества ядерных боеголовок до уровня 1700-2200 штук.

Другим приоритетом развития вооруженных сил России Сергей Иванов назвал совершенствование боевой подготовки: в прошлом году наша страна участвовала более чем в 50-ти масштабных учениях. Наиболее значительными министр назвал тактические учения на российском Дальнем Востоке, в Центральной Азии, Китае и Индии.

Между тем с официальным визитом в Москву прибыл начальник Управления обороны Японии Фукусиро Нукага. Его встреча с вице-премьером Сергеем Ивановым назначена на завтра. Как стало известно, главными темами переговоров будут развитие двустороннего военного сотрудничества и проблемы безопасности. В частности, стороны обсудят проведение совместных учений. Одна из торжественных страниц визита - вручение Ордена Почета командующему 2-й флотилией подводных лодок военно-морских сил самообороны Японии Киносита Кэндзи, входящему в состав японской делегации. Именно он по просьбе руководства Тихоокеанского флота незамедлительно направил к российским берегам отряд подчиненных ему кораблей для участия в операции по спасению батискафа АС-28. Напомним, авария произошла у берегов Камчатки в августе прошлого года. Всех членов экипажа и сам батискаф удалось спасти.

Первая атомная подводная лодка Советского Союза К-3 "Ленинский комсомол" не будет утилизирована: она превратится в плавучий музей-мемориал, который расположится у берегов Санкт-Петербурга. В реализации проекта примут участие предприятие "Нерпа", северодвинское "Севмашпредприятие", где строилась печально известная К-3, а также разработчик подлодки - петербургское КБ "Малахит". Атомная подводная лодка К-3 была спущена на воду почти полвека назад, в августе 57 года. Всего она совершила 14 дальних походов и боевых служб, в том числе - первое подледное плавание в Карском и Гренландском морях. Несколькими годами позже "К-3" пересекла Северный полюс. В ближайшем будущем ее сможет посетить любой желающий.

И последнее. 61 год назад, а именно - в 1935 году Морские силы на Дальнем Востоке переименованы в Тихоокеанский флот СССР. Кстати, датой его образования принято считать 21 мая 1731 года, когда Сенатом был учрежден Охотский военный порт - первое постоянно действующее военно-морское подразделение России на Дальнем Востоке "для дозорной службы и охраны рыбных промыслов". В своем развитии флот прошел несколько этапов: от парусного до океанского, от пушечного до ракетно-ядерного. То ли еще будет!

М. МАЙЕРС: Игорь Дыгало, нам есть, что добавить.

И. ДЫГАЛО: Конечно. Свежие новости, как всегда, в нашей программе. Спасибо, Маша. Профессионально. Профессионально, потому что сленг у нас особенный. Из последних новостей хотел бы добавить, что утвержден состав Морской коллегии при правительстве Российской Федерации. Значение Морской коллегии, которая учреждена несколько лет назад, огромное. Во-первых, идет координация действий между гражданскими департаментами, которые работают в море, и Военно-морским флотом. Мы координируем эту политику, политику охранно-экономической деятельности России в Мировом океане, а также экономическую деятельность России в морях и океанах. Председателем коллегии, а, кстати, распоряжение подписал премьер-министр Михаил Фрадков, утвержден заместитель председателя правительства, министр обороны Российской Федерации Сергей Иванов; заместителями председателя назначены глава Минсельхоза Алексей Гордеев; руководитель Минтранса Игорь Левитин; и, конечно же, главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Владимир Масорин; а также глава Минпромэнерго Виктор Христенко. Теперь мы знаем тех людей, которые будут и далее координировать деятельность России, как великой морской державы. Кстати, ближайшее заседание, по-моему, состоится в конце января. Также я хотел совершенно эксклюзивную информацию, которую мы не говорили еще, добавить: по итогам 2005 года были проведены состязания на приз главнокомандующего Военно-морским флотом между флотами - между соединениями, кораблями и так далее. Всего их было проведено в прошлом году по 22 видам подготовки.

М. МАЙЕРС: А теперь подведены итоги?

И. ДЫГАЛО: Подведены, да.

М. МАЙЕРС: Кто на флоте всех сильнее?

Д. БУРМИСТРОВ: Не только сильнее, но и лучше.

И. ДЫГАЛО: Да. На Северном флоте всех сильнее атомный подводный ракетный крейсер "Екатеринбург", также атомная подводная лодка "Смоленск", атомная подводная лодка "Даниил Московский", подводная лодка К-157 дивизии противолодочных кораблей, командир Шуванов, а также морская авиация, эскадрилья, Тихоокеанский флот.

М. МАЙЕРС: Да, я помню, когда мы с вами встречались в одной из передач, мы поздравляли моряков Тихоокеанского флота, они выиграли, получили какие-то награды.

И. ДЫГАЛО: Да, да, это очень красивые Кубки, призы переходящие. На Тихоокеанском флоте береговая ударная группа, командир полковник Хлус, эскадрилья морской авиации, где Ермаков командир, и эскадрилья морской авиации, командир подполковник Ковальчук, Балтийский флот, тоже ряд соединений, в том числе отдельный батальон морской пехоты, Черноморский флот, подводная лодка "Алроса", командир капитан II ранга Парамонов. Я не буду всех перечислять, я думаю, мы поставим это на сайт. Можем? Полную версию?

М. МАЙЕРС: Конечно.

И. ДЫГАЛО: Далее я бы хотел сказать, что предстоящий год нам готовит. Сейчас нас слушают журналисты, которые с недавнего времени отслеживают программы, поскольку мы даем новости из первых рук. У нас масса визитов и масса учений, в том числе очень большой поход в Италию, о котором заявлял министр обороны и главнокомандующий морским флотом. Будут визиты в Алжир, Болгарию, Румынию, Турцию, Грузию, Украину, Грецию, Тунис, Испанию, Италию я уже говорил, в Великобританию, Норвегию, Германию, Португалию, Францию, Польшу, Бельгию, США, Японию и даже совместные учения с ВМС Казахстана по поиску и спасению - визит корабля Каспийской флотилии в порт Актау. Подробную информацию мы также сможем опубликовать на сайте - интригуем наших слушателей. Это я озвучиваю впервые в этом году. Я все дополнил, Маша.

Д. БУРМИСТРОВ: Игорь, это ты озвучил то, куда будут заходить наши российские корабли. Пока мы не озвучиваем, еще какие учения будут проходить.

И. ДЫГАЛО: Да, я думаю, мы скажем позже.

М. МАЙЕРС: А это же морские корабли?

Д. БУРМИСТРОВ: Естественно.

М. МАЙЕРС: А, простите, Польша, нам куда заходить?

И. ДЫГАЛО: А найдем, куда заходить. Военно-морской флот, есть, кстати, даже под Краснодаром, в лесу, там стоит подводная лодка.

М. МАЙЕРС: В чем?

И. ДЫГАЛО: В лесу, в березах. Лодку построили в 50-х годах, программа была закрыта, это дизельная лодка, ее туда буксировали для того, чтобы она стала музеем, Кубань вошла в берега и лодка осталась в лесу. Сейчас она стоит в лесу, мы надеемся ее покрасить, поднять на ней флаг, снять ее к столетию подводного флота, которое состоится 19 марта.

М. МАЙЕРС: Тема нашей сегодняшней программы - флотская журналистика. Виктор Вячеславович, мне хотелось бы все-таки первый вопрос вам задать. Скажите, насколько сегодня "Морской сборник" авторитетное издание? Потому что есть издания, которые на что-то влияют в этой жизни, а есть издания, которые выполняют только второстепенную функцию, они есть как общественно-политические, так и любое, не знаю, газета на заводе, какое-то узко специализированное издание. Вот какие функции сегодня отводятся журналу "Морской сборник? Что это за издание?

В. ОСТАПЕНКО: Я думаю, что наше издание самое престижное и самое научное одновременно во всем Военно-морском флоте.

И. ДЫГАЛО: Я знаю, почему Виктор Вячеславович так сказал. Потому что так было во все годы и сейчас остается. Флот - самый наукоемкий вид вооруженных сил. Это сложная техника, электроника, это вообще сложный вид по техническому оснащению. Поэтому и журнал должен быть таким. И у нас есть Морской научный комитет, и наука всегда двигалась.

М. МАЙЕРС: То есть, чтобы работать в вашем журнале, надо быть не журналистом, а как минимум доктором технических наук?

В. ОСТАПЕНКО: Правильный вопрос. Не доктором технических наук…

М. МАЙЕРС: Кандидатом.

В. ОСТАПЕНКО: Кандидатом, наверное, да, и плюс к этому нужно знать Военно-морской флот. То есть не просто нужен журналист, который закончил то ли университет военный, то ли университет гражданский, а нужен человек, который прошел корабельную службу. Научить его работать в журнале - это можно. А вот познать то, что на флоте, и чем живет флот - вот это трудно.

И. ДЫГАЛО: Чувствовать сердцем море, чувствовать душой, чтобы писать правильно. Потому что у нас много экспертов, к сожалению, наблюдаем много экспертов в прессе, которые представляются как эксперты Военно-морского флота, но, к сожалению, ни разу не вступали на палубу корабля.

Д. БУРМИСТРОВ: Это называется не забывать то, что находясь в журнале, находишься все-таки на флоте.

М. МАЙЕРС: А много сегодня помимо вашего издания, еще какие-то существуют издания внутри Военно-морского флота?

И. ДЫГАЛО: Здесь, наверное, все-таки я скажу. Издания, периодическая печать. Я, кстати, хочу обратить внимание слушателей. Ведь флот имеет массу периодических изданий.

Д. БУРМИСТРОВ: А это, наверное, надо вопрос задать главному редактору. Как часто выходит журнал?

И. ДЫГАЛО: Да, сейчас мы по журналу спросим, правильно, а вот я акцентирую внимание, что во Владивостоке это "Боевая вахта" - это газета Тихоокеанского флота, на севере - "На страже Заполярья", на Балтике, это Балтийск, Калининград - это "Страж Балтики", "Флаг Родины" в Севастополе, "Каспиец" на Каспийской флотилии, ленинградская "Морская газета". Эти газеты существуют, работают, их читают, и есть "Морской сборник" как ударная сила, на которую равняются, и есть на что равняться. Почему равняются на "Морской сборник"-то?

В. ОСТАПЕНКО: С 1848 года наш журнал ни единого номера не пропустил.

Д. БУРМИСТРОВ: Более 150 лет.

В. ОСТАПЕНКО: За свои слова отвечаю, приглашаю зайти в библиотеку, все номера с первого и до последнего стоят у нас в библиотеке.

И. ДЫГАЛО: Виктор Вячеславович, приглашаю пригласить Машу, я хочу посмотреть в ее глаза, когда она зайдет в библиотеку, в которых будет читаться благоговение, поскольку эти фолианты, которые я наблюдал, я сам замер.

В. ОСТАПЕНКО: С золотыми корешками, тиснением.

М. МАЙЕРС: Издания 150-летней давности?

Д. БУРМИСТРОВ: 158-ми.

М. МАЙЕРС: Ведь тогда не так печатали, как теперь, правда?

В. ОСТАПЕНКО: Нет, печатали так же, но оформляли по-другому, есть, на что посмотреть.

М. МАЙЕРС: Скажите, а какими именами… Я знаю, что, допустим, многие издания военного толка славятся знаменитейшими именами, теми именами, которые заявили о себе в большой литературе и с большой буквы. Какими именами может похвастаться "Морской сборник"?

В. ОСТАПЕНКО: Для нас, я бы сказал, в первую очередь, Островский - раз.

И. ДЫГАЛО: Именно тот драматург Островский, который выполнял редакционные задания. Жаль, что вы не были Виктор Вячеславович главным редактором, он выполнял редакционные задания и ездил на Волгу и написал после этого "Грозу".

В. ОСТАПЕНКО: Но мне больше нравится, что у нас печатался Макаров.

И. ДЫГАЛО: Адмирал Макаров Степан Осипович.

В. ОСТАПЕНКО: Гончаров, который после похода на "Палладе" впервые у нас напечатал, и номера эти самые востребованные, вот сейчас приходят в библиотеку…

И. ДЫГАЛО: Объясните слушателям, что такое "Паллада".

В. ОСТАПЕНКО: Фрегат "Паллада".

М. МАЙЕРС: Еще скажи, кто такой Гончаров.

И. ДЫГАЛО: Кстати, мы задали вопрос в одной из викторин, кто поднял первым флаг на первой атомной подводной лодке? Харрисон Форд - пять ответов. С ума сойти. Академик Александров, еще раз информируем.

М. МАЙЕРС: Вернемся к творчеству писателя Гончарова.

Д. БУРМИСТРОВ: А как же Даль?

В. ОСТАПЕНКО: Тоже публиковался. И совсем недавно, работая в нашей библиотеке, наш писатель, работающий у нас в редакции, Шигин Владимир Виленович, он обнаружил, что у нас даже печатался лейтенант Нахимов в свое время, но под псевдонимом. Шигин обнаружил дважды его псевдоним и еще в другом издании.

М. МАЙЕРС: А скажите, пожалуйста - я понимаю, о чем писал Гончаров, о чем писал Островский, приблизительно имею представление, а вот что касается Нахимова, Макарова - это публицистические какие-то материалы?

И. ДЫГАЛО: Журнал первоначально был предназначен для обмена опытом, для того, чтобы моряки могли представлять на страницах результаты своих исследований, результаты применения какого-то оружия, тактики, стратегии, флота и так далее.

В. ОСТАПЕНКО: Вот это было Макаровым впервые у нас представлено, а далее другими авторами, даже командирами кораблей простыми, у нас это печатается и до сих пор. Есть новый тактический прием, приходит к нам материал - мы его тут же и печатаем и доводим, будем говорить, до других командиров на других флотах.

Д. БУРМИСТРОВ: Мы с Игорем пробегали последние выпуски 2005 года, если посмотреть на глубину материала - ну, это исчерпывающая информация. Даже самый животрепещущий вопрос, это спасательная служба - в последнем номере пропечатан.

М. МАЙЕРС: Слушайте, раз вы так подробно про тактику пишете, про научные исследования - это что, находка для шпиона, что ли?

И. ДЫГАЛО: Кстати говоря, я сейчас как раз хотел сказать, что, наверное, посольства интересуются. Но я бы сказал еще следующее, дополняя этот правильный и актуальный вопрос, что журналистам, которые выдвигают различные вещи невероятные в адрес флота, в адрес командования, необходимо прежде, чем что-то писать, прочитать "Морской сборник". Подписывайтесь на него, а потом пишите материал о Военно-морском флоте, потому что там исчерпывающая информация.

В. ОСТАПЕНКО: Дорогие друзья, наш журнал, если раньше выписывали, будем говорить в позапрошлом году, 46 иностранных государств, в прошлом уже 48 государств выписывают наш журнал.

Д. БУРМИСТРОВ: Вот у нас четыре флота. Естественно, на этих флотах кто-то должен быть от "Морского сборника". Как вообще с флотов информация поступает?

В. ОСТАПЕНКО: Очень все у нас просто, с далеких еще времен, еще с начала 1900-х годов на каждом флоте у "Морского сборника" есть свой постоянный корреспондент. Единственное отличие Тихоокеанского флота, так как он далекий, он там специальный даже называется и выше других по статусу.

И. ДЫГАЛО: А на Камчатке есть?

В. ОСТАПЕНКО: Нет.

И. ДЫГАЛО: Будет. Мы там создаем пресс-группу.

В. ОСТАПЕНКО: Мне бы лучше на Каспии бы сделали.

И. ДЫГАЛО: И на Каспии будем. Поскольку управлением информации министерства обороны уже принято решение о том, что пресс-служба ВМФ по видам, мы теперь будем иметь своих представителей в Северодвинске, где судостроительный комплекс, где мы можем, кстати, работать на журнал. Мы будем работать в Питере, мы будем работать официально на Камчатке, и будем помогать, потому что этому журналу надо помогать.

Д. БУРМИСТРОВ: И надо, наверное, сказать, что теперь пресс-служба будет наименоваться службой информации и общественных связей Военно-морского флота.

И. ДЫГАЛО: И добавлю, представитель журнала в Главном штабе ВМФ находится в составе пресс-службы, имеет доступ к нашей информации, журнал имеет оперативное взаимодействие свое с пресс-службой Военно-морского флота.

М. МАЙЕРС: Скажите, а кому в том далеком 1848 году пришла в голову мысль вообще, собственно, создать журнал Военно-морского флота? Это была вынужденная необходимость? Уже просто созрел флот для этого?

В. ОСТАПЕНКО: Созрел не флот, а созрели люди, руководящие флотом, что нужно делиться тем, что они знают, и нужно учить людей. А как учить? Хотя бы через печать. Поэтому Федор Федорович Литке при помощи руководства, будем говорить, государства создал журнал в марте 1848 года. Еще маленькую ремарочку хочу сказать. Если взять постоянных корреспондентов "Морского сборника" по флотам и сравнить их даже с командирами кораблей и командирами соединений, так вот мои посткоры - ну, не мои, а журнала "Морской сборник" - прошли больше миль морских, чем любой, любой - я отвечаю за свои слова, командир.

И. ДЫГАЛО: Нет, но это не значит, что командиры неопытны, они ж все-таки командиры.

В. ОСТАПЕНКО: И там, и там - везде нужно участвовать.

М. МАЙЕРС: Скажите, я когда, собственно, знакомилась с историей вашего сборника, тут указывается, что особенный период расцвета - это вторая половина XIX века и что действительно очень много было обменов с иностранцами. Вы сказали о том, что 48 стран уже подписываются сегодня. Существуют переводные материалы, наши материалы, которые печатаются в иностранных сборниках, или наоборот, есть ли заинтересованность…

И. ДЫГАЛО: Маша, все упирается в деньги.

В. ОСТАПЕНКО: На иностранных языках журнал никогда не издавался. Единственное, с чем мы сейчас работаем, это есть у нас сотрудничество издательством "Ист вью", которое берет нашу электронную версию и дает ее в Интернет.

Д. БУРМИСТРОВ: Игорь, тут нужна поправка. Любое посольство, любой военный атташе, берущий в руки журнал, свободно может перевести этот журнал на свой язык.

М. МАЙЕРС: Кстати, нам письмо пришло по Интернету от капитана I ранга Владимира Гундарова, он вас поздравляет с Днем российской печати и всему вашему экипажу вашего сборника желает семь футов под килем, и он, в частности, пишет о том, что после революции 1917 года "Морской сборник" издавался одновременно и за границей, и в России. Это действительно так?

В. ОСТАПЕНКО: Да, это было так. После того, как часть флота ушла из Севастополя в Безерту, там издавался вначале "Морской сборник". Но так как он издавался и здесь, будем говорить в Советском Союзе, он не прерывался все равно, то Нестор Монастыршин издавал его два года, как "Морской сборник", а потом стал издавать как "Морские записки" уже.

И. ДЫГАЛО: Вот что интересно, я не знаю, кто понимал вопрос перед Владимиром Ильичом, батенькой Лениным, он все-таки выделил средства на "Морской сборник", значит, он понимал, что "Морской сборник" нужен, даже советской власти нужен.

М. МАЙЕРС: А вот его преемник Иосиф Виссарионович - 1947 года, на титуле журнала появилась ограниченная надпись "только для генералов, адмиралов и офицеров Советской Армии и Военно-морского флота". С чем это было связано?

Д. БУРМИСТРОВ: Это называется ограниченная подписка.

В. ОСТАПЕНКО: Я думаю, что не с ограниченной подпиской это связано. Мы исследовали этот вопрос, это связано с тем, что в журнале стали публиковаться более высокие теоретические выкладки, которые не для всех были бы доступны.

Д. БУРМИСТРОВ: То есть это уже гриф, по идее, получается?

В. ОСТАПЕНКО: Не будем называть это грифом, но, наверное, и Игорь помнит, когда наши отцы - мы же потомственные флотские офицеры - получали конверт, он не секретный и не ДСП, но в конверте его клали к нам в почтовый ящик.

Д. БУРМИСТРОВ: И я помню.

И. ДЫГАЛО: Виктор сейчас сказал очень такую, может быть, даже неосторожную фразу - потомственный. Я попрошу еще раз слушателей обращать внимание на то, что Виктор Вячеславович, как главный редактор, он не стал бы главным редактором, если бы не ходил в море и не служил на флоте. Точно так же начальник пресс-службы, то есть я, мы не паркетные шаркуны. Я - Север, а вы где, Виктор Вячеславович?

В. ОСТАПЕНКО: Тихоокеанский флот, 10 лет в Советской гавани.

М. МАЙЕРС: А как вы превратились в главного редактора?

И. ДЫГАЛО: Я расскажу, он смущается. Просто на фоне работы штаба, как управляющего органа всеми флотами, органа, который организует всю боевую подготовку, оперативную подготовку, сил флота, флотов всех сразу заметны люди, которые проявляют высочайшую компетентность, организованность и могут не просто давать указания на флот, а давать эти указания, помогая флоту и учить этим. Одним из этих людей был Виктор Вячеславович Остапенко. Я свидетель тому, как он стал главным редактором "Морского сборника".

Д. БУРМИСТРОВ: И люди, которые выделяются своей незаурядностью.

И. ДЫГАЛО: И я знаю - вот сейчас для него тоже будут новые эти слова, я ему никогда не говорил, чтобы не возгордился, он, правда, не возгордится - я знаю, что за спиной у него говорят его сотрудники, которые приходят к нам в пресс-службу куда-нибудь на флот ехать и координировать действия, они говорят "да, это главный редактор".

М. МАЙЕРС: Игорь, о начальстве всегда говорят что-нибудь плохое, ты, наверное, все-таки лукавишь.

И. ДЫГАЛО: Нет, нам бы они сказали.

В. ОСТАПЕНКО: Но 10 лет службы моей личной в Главном штабе Военно-морского флота позволили мне занимать ту должность, на которой я сейчас нахожусь.

М. МАЙЕРС: Скажите, а в связи с тем, что меняются времена, какие-то происходят моменты, когда меняется политическая обстановка, историческая обстановка, вот какие-то при вас, за последние, условно говоря, 15 лет, появились новые рубрики? Исчезли старые рубрики? Вот основные, самые актуальные вопросы, которые сегодня поднимает журнал, по-моему, проще всего об этом говорить по рубрикам, которые существуют постоянно.

В. ОСТАПЕНКО: Ну, если по рубрикам, то появилась новая рубрика "Проблемы и суждения". Очень трудная рубрика, которую тяжело вести журналу, потому что полемика возникает по многим вопросам - и теоретическим, и практическим. Наиболее востребованная и которую мы поддерживаем - это рубрика по иностранным флотам, анализ деятельности, ну, то, к чему мы привыкли, будем говорить, еще лейтенантами. Вот как раз о 15 годах будем говорить - как раз это то, что нужно людям сейчас, офицерам младшего даже звена.

Д. БУРМИСТРОВ: И сопоставление российского флота и иностранных флотов.

И. ДЫГАЛО: Поясню слушателям. Это анализ обстановки на иностранных флотах, чем занимаются флоты, ВМС НАТО и так далее. Это очень важно морякам всегда иметь перед собой.

М. МАЙЕРС: Виктор Вячеславович, я хочу сказать еще, чем мы тут занимаемся - мы пытаемся объяснить людям, чем живет Военно-морской флот сегодня. Вот насколько журнал "Морской сборник" интересен будет людям, не имеющим отношения к флоту? Насколько он доступен в массово-популярном смысле?

И. ДЫГАЛО: А можно присоединюсь к вопросу? А не хорошо бы сделать так - некоторые журналы еще делают некие версии, как "Нэшнл джеографик", если не ошибаюсь. А почему бы не сделать - но для этого, опять же, нужны деньги - облегченную версию для обывателя?

М. МАЙЕРС: Нет, это вопрос не финансовый, это вопрос чисто к главному редактору. Понятен ли журнал "Морской сборник" простой российской домохозяйке?

В. ОСТАПЕНКО: Думаю, что домохозяйке он просто не нужен. Если она жена офицера флотского, то ей будет интересно.

М. МАЙЕРС: Но, понимаете, Гончаров и фрегат "Паллада" был интересен всегда и всем, и интересен до сих пор, так же, как Александр Николаевич Островский.

В. ОСТАПЕНКО: И сейчас материалы о походах - вот сейчас у нас готовится материал о походе в Индию, с учениями, и в Китай…

И. ДЫГАЛО: "Индро-2005".

В. ОСТАПЕНКО: …готовится все, это людям будет интересно, но это не в каждом номере делается. То есть когда появился материал, когда сходили - да, мы этот материал предоставляем. Но учитывая, что журнала в свободной продаже нет просто, он только по подписке идет, подписаться может любой. Поэтому выявляют заинтересованность, в основном, люди, связанные с Военно-морским флотом.

И. ДЫГАЛО: Кстати, хотелось бы больше.

В. ОСТАПЕНКО: Ну, я не думаю, что хотелось бы больше.

М. МАЙЕРС: Игорь, кстати, вот это вопрос к главному редактору - насколько это нужно? Хотелось бы больше или, может быть, не хотелось бы больше?

Д. БУРМИСТРОВ: Я вступлюсь за главного редактора. Начнем с того, что журнал "Морской сборник" - это не "Московский комсомолец", это не "Комсомольская правда", это не желтая пресса, это журнал для тех людей, которым интересна эта тема.

М. МАЙЕРС: Но он понятен?

Д. БУРМИСТРОВ: Он понятен, он без формул.

И. ДЫГАЛО: А я на стороне Маши. На стороне с какой позиции - с той, что на данный момент мы имеем прекрасный журнал "Морской сборник", который читают специалисты. Кстати, обыватель тоже может найти много интересного, они часто публикуют материалы, которые не выходили нигде, в частности, Валентина Пикуля, и отдельные интересные художественные вещи. Но я все же считаю и надо добиваться, чтобы параллельно с "Морским сборником" был "Морской сборник" для обывателя, который бы читал о морских приключениях, российских кругосветках, островах Алеутских, русской Америке, сражениях и так далее.

В. ОСТАПЕНКО: Игорь, ты очень правильно говоришь, и мысль у нас эта есть - нужно делать приложение к "Морскому сборнику". Мы второй год об этом думаем, но упирается все во что?

И. ДЫГАЛО: В финансы.

В. ОСТАПЕНКО: Ну, вот и все.

И. ДЫГАЛО: Давайте искать.

М. МАЙЕРС: Давайте. 23 часа и 45 минут. 725-66-33 это пейджер.

Д. БУРМИСТРОВ: Да, очень интересные вопросы поступают на пейджер. Например: "Как морские журналисты в своей практике используют боцман-мат?"

М. МАЙЕРС: Спасибо, Юрий, Москва.

Д. БУРМИСТРОВ: Это шутка была, но тем не менее.

М. МАЙЕРС: Подожди, нормальный вопрос.

Д. БУРМИСТРОВ: Нет, боцман-мат в журнале?

М. МАЙЕРС: Ну а сленг, все, что угодно? Какое-то есть послабление в стилистике?

В. ОСТАПЕНКО: Нет.

И. ДЫГАЛО: А юморные вещи есть?

В. ОСТАПЕНКО: Юморные вещи есть, и мы печатаем их периодически, и подборку делаем, так что это нормально проходит. Но о чем сказал Дмитрий, такого нет.

Д. БУРМИСТРОВ: Еще один вопрос: "Что вы будете продолжать работать - это ясно. Вопрос только - на кого?"

И. ДЫГАЛО: Ничего себе. Кстати, Виктор Вячеславович, каким образом удается делать материал открытым, чтобы из него, так сказать, спецслужбы определенных государств не черпали ту информацию, которую нам невыгодно выдавать?

В. ОСТАПЕНКО: Я думаю, что находкой для шпиона мы не являемся, так как опыт службы главного редактора и его заместителей позволяет пропускать материал тот, который будет доступен для всех и не нарушит пределов необходимой самообороны.

М. МАЙЕРС: Вопрос из Интернета: "Где можно приобрести ваш журнал, каков тираж издания, расскажите о людях, которые там работают?" Военный, Михаил спрашивает.

Д. БУРМИСТРОВ: Можно дополнить? Сколько людей работает на журнал?

В. ОСТАПЕНКО: Журнал приобрести в продаже нельзя, можно только подписаться на него.

М. МАЙЕРС: То есть, если даже подъехать к вам в редакцию…

В. ОСТАПЕНКО: В редакции можно. Телефон, пожалуйста, 263-33-24, дежурный, через него решить все вопросы можно.

М. МАЙЕРС: Каков тираж издания?

В. ОСТАПЕНКО: Более трех тысяч сейчас. Точно я не знаю, потому что за этот год сводку еще мне не присылали.

М. МАЙЕРС: Расскажите о людях, которые работают в вашем журнале и сколько их?

В. ОСТАПЕНКО: Общее количество более 30 человек, учитывая посткоров на всех флотах и на Ленинградской военно-морской базе. Из них 12 военнослужащих, остальные - гражданский персонал.

И. ДЫГАЛО: Я хотел, между прочим, может быть даже поставить в тупик Виктора Вячеславовича. Поскольку он руководит старейшим журналом в мире… Второй был бразильский?

В. ОСТАПЕНКО: Да, три года позже нас.

И. ДЫГАЛО: А тем программы-то, мои друзья, флотская журналистика. Скажите, пожалуйста, чего не хватает флотской журналистике сейчас? Что нужно делать, чтобы она соответствовала самым высоким стандартам?

Д. БУРМИСТРОВ: И есть ли взаимодействие с флотской периодической печатью?

В. ОСТАПЕНКО: Значит, что необходимо, очень простой ответ. От корреспондентов и журналистов, которых готовит военный университет или университет московский, не хватает того, самое главное, практики на флоте, потому что те курсанты, которые проходят обучение, они флота не видели, и даже те, которые хотят попасть на флот, сейчас их на флот направить нельзя в связи с ограничениями - ну, в основном, опять финансирование, потому что командировать их невозможно. И практически все курсанты или раз в два года две группы набирают, они практически все проходят практику здесь, в Москве.

И. ДЫГАЛО: У нас за последние три года стажировалось несколько курсантов как раз военного университета, в пресс-службе. Мы смогли сделать так, что эти люди, которые пришли и не знали, чем заниматься, хотя очень хотели на флот…

Д. БУРМИСТРОВ: Но они попали на флот.

И. ДЫГАЛО: Сейчас один из ведущих журналистов это "Флаг Родины", второй "На страже Заполярья". А ходят ли в море стажеры или лейтенанты, которые пришли сейчас в "Морской сборник", чтобы приобрести опыт?

Д. БУРМИСТРОВ: И приходят ли они вообще в "Морской сборник"?

В. ОСТАПЕНКО: Тех, которые приходят ко мне в "Морской сборник", я по возможности стараюсь отправить их на стажировку на флот, но это только на мою ответственность, потому что я решаю этот вопрос и отправляю их, честно говорю, за их деньги, потому что дорогу им никто не оплачивает, не за государственный счет. Ребята, сами которые хотят служить, приходят ко мне на стажировку и я решаю вопрос, чтобы дополнительно их отправить уже на флот.

И. ДЫГАЛО: А что сделать, чтобы они ездили официально?

В. ОСТАПЕНКО: Это нужно, чтобы военный университет их направлял. Они обязаны отправлять их на стажировку, а получается, что я делаю за них, а на "Крузенштерне" ходят наши курсанты.

И. ДЫГАЛО: А сейчас там есть представитель "Сборника"?

В. ОСТАПЕНКО: Нету.

И. ДЫГАЛО: Жалко.

М. МАЙЕРС: А обратный поток идет? То есть люди служили, потом приходят к вам, приносят свои материалы, или приходят и уже начинают у вас работать, как постоянные авторы?

В. ОСТАПЕНКО: Сразу в журнал никто ко мне не приходит, потому как лейтенанта взять в журнал я не готов, он не сможет у меня работать просто. Берем тех, кто прошел или пресс-службу флота какого-нибудь или газету флотскую. Вот только сейчас недавно взяли молодого человека из газеты Северного флота, из "На страже Заполярья".

Д. БУРМИСТРОВ: Это, кстати, один из наших стажеров.

М. МАЙЕРС: Вот вопрос, господа, пенсионер, бывший главный старшина Александр Шевелев из Ленинградской области: "Во время прохождения действительной службы на ТОГ-4 под командованием контр-адмирала Максюты Юрия Ивановича с увлечением читал "Морской сборник", можно сказать взахлеб, но тогда флот развивался, строился, становился мощней. А какие материалы сейчас вы помещаете в этот совершенно уникальный по своей истории и значению журнал? Ведь уже не о чем и не о ком писать".

И. ДЫГАЛО: О, как трагично-то.

В. ОСТАПЕНКО: Я думаю, что это неправильное рассуждение. Флот-то все равно строится. Может быть, не в таком количестве, как это было раньше, когда раз в месяц у нас сходил корабль со стапелей или подводная лодка.

Д. БУРМИСТРОВ: Но раньше и задачи были другие.

В. ОСТАПЕНКО: Но сейчас у нас заложены - и фрегат заложен, и корвет заложен, и подводная лодка, и спасатель первый.

И. ДЫГАЛО: Поправляю, секунду. Фрегат - мы с Виктором Вячеславовичем поедем, надеюсь - 1-го числа мы будем закладывать. 1 февраля мы закладываем фрегат на Северной верфи, главнокомандующий будет, и "Морской сборник" будет. Северная верфь. "Эхо Москвы" будет там присутствовать.

В. ОСТАПЕНКО: Как раз, кстати, будет проводиться конференция по поводу столетия подводных сил России, и в период конференции будет заложен корабль.

И. ДЫГАЛО: Это, между прочим, важное событие. Первое. Мы сейчас наладили серийное строительство корветов - кораблей ближней морской зоны. Это очень важное событие. А теперь мы переходим к кораблям океанской зоны, дальней зоны, будем так говорить для обывателя, для слушателя, который не искушен - и вот фрегат мы закладываем. Кораблестроительная программа встает на ноги. Мы прошли тот кризис, мы прошли стоянки у причалов. Моряки должны ходить в море.

Д. БУРМИСТРОВ: То есть это не прибрежные корабли.

М. МАЙЕРС: Подождите, вы сейчас Александру Шевелеву, задавшему вопрос, объясняете, что его мнение о том, что тогда флот развивался, а сейчас это не так, не соответствует действительности.

И. ДЫГАЛО: Не соответствует.

Д. БУРМИСТРОВ: Абсолютно.

М. МАЙЕРС: А все-таки что касается журнала, он ведь спрашивает не о флоте, а о журнале?

В. ОСТАПЕНКО: А о журнале я отвечу еще раз то, что я в общих чертах сказал. Мы все равно печатаем материалы о том, что будет с флотом впереди и что сейчас у нас есть.

М. МАЙЕРС: А, кстати, если заглянуть в будущее, вот вы сказали еще перед эфиром, что готовы раскрыть карты хотя бы относительно планов журнала на 2006 год. Раскрывайте.

И. ДЫГАЛО: Правильный вопрос, потому что было, кстати, заседание редколлегии недавно.

В. ОСТАПЕНКО: После заседания редколлегии принято решение. 2006 год у нас будет на 90% посвящен столетию подводных сил 19 марта, и одновременно мы будем печатать материалы о наших новых кораблях, которые заложены, то есть еще не спущены, а заложены. Раньше мы печатали о том, что корабль спущен на воду, принят в состав флота. А сейчас мы дадим уже материалы о том, какие корабли, как и когда войдут.

Д. БУРМИСТРОВ: В этой связи, кстати, вопрос на пейджере: "Будете делать приложение или спецвыпуски - постарайтесь собрать побольше фотографий. Наверняка в архивах или в альбомах на негативной старой пленке можно найти и отретушировать эти фотографии".

М. МАЙЕРС: Это Андрей пишет.

Д. БУРМИСТРОВ: Можно же сделать и то, что строится, хотя бы какие-то эскизы?

В. ОСТАПЕНКО: Можно, не только эскизы, а есть и компьютерные графические проекты этих кораблей.

Д. БУРМИСТРОВ: А будете делать вообще такой спецвыпуск?

В. ОСТАПЕНКО: На спецвыпуск вопрос опять упирается в финансы.

И. ДЫГАЛО: Господа, прошу не надеяться, сам лично буду смотреть и помогать Виктору Вячеславовичу, чтобы на этих компьютерных изображениях не раскрывались секреты.

М. МАЙЕРС: У нас уже не остается времени, давайте вернемся к нашему вопросу: кто командовал эскадрой в последнем сражении парусных кораблей Российского флота? Я напоминаю, на кону кружка с символикой Военно-морского флота, предоставленная Большим капитаном Михаилом Анатольевичем Красновым.

Д. БУРМИСТРОВ: Первым ответил Александр, но, к сожалению, он не оставил своих координат, даже телефона, и поэтому победителем становится Павел, 903-783. Он ответил, что именно Нахимов и именно в Синопе участвовал.

И. ДЫГАЛО: Не случайно Павел ответил, именно Павел.

М. МАЙЕРС: Итак, правильный ответ - Нахимов. Уважаемый Павел, мы вас поздравляем, вы выиграли эту заветную кружку. В заключение, как обычно, наша музыкальная страница.

И. ДЫГАЛО: Сегодня мы представим, как всегда, интеллигентную хорошую музыку. Это группа "Калинов мост", Дмитрий Ревякин.

ПЕСНЯ

Рекомендую

код для блога

Другие эфиры

17 марта 2006, 00:07

Под Андреевским флагом

Тема: 100 лет подводным силам России

читать

Гости:

Дмитрий Бурмистров капитан 2-го ранга, заместитель начальника пресс-службы ВМФ

10 марта 2006, 00:08

Под Андреевским флагом

Тема: Возвращение традиций и флотских святынь

читать

Гости:

Сергей Кошелев капитан 2 ранга запаса, председатель контрольно-ревизионной комиссии прихода Кронштадского Николаевского морского собора

03 марта 2006, 00:07

Под Андреевским флагом

Тема: Подводный аспект проблемы НЛО

читать

Гости:

Дмитрий Бурмистров капитан 2-го ранга, заместитель начальника пресс-службы ВМФ

Владимир Ажажа - президент академии информациологической и прикладной уфологии

24 февраля 2006, 00:07

Под Андреевским флагом

Тема: Для тех, кто в море. День Защитников Отечества. Поздравляем в прямом эфире Ваших родных и близких.

читать

Ведущие:

Ольга Орехова ведущая программы

17 февраля 2006, 00:08

Под Андреевским флагом

Тема: Военно-морской Флот и регионы России

читать

Гости:

Рустэм Амирханов управляющий делами полномочного представителя Республики Татарстан в Москве

10 февраля 2006, 00:10

Под Андреевским флагом

Тема: Военно-морской флот и спортивные достижения

читать

Гости:

Троицкий Виталий главный тренер вооруженных сил РФ по водному поло

03 февраля 2006, 00:10

Под Андреевским флагом

Тема: Кораблестроение ВМФ: настоящее и перспективы

читать

Гости:

Дмитрий Бурмистров капитан 2-го ранга, заместитель начальника пресс-службы ВМФ

Игорь Дыгало - помощник главнокомандующего ВМФ РФ, начальник пресс-службы ВМФ РФ, капитан I ранга
Дмитрий Силантьев - главный строитель головного корабля, фрегата «Адмирал флота Советского Союза Сергей Горшков»