Самшитовый лес рубят - щепки летят...

Что не срубят - то сгорит

А виновные ещё до олимпиады успеют за бугор свалить. Не волнуйтесь, их уже не поймать.

Да сохранит Интернет имена сегодняшних "героев"!

И будет им икаться, пока не восстановят всё, что уничтожили. А за бугром их быстрее научат экологии и законно попросят вернуть долги России.

олимпиада ожидается ещё скандальней московской

Потому что летняя олимпиада в Москве хотя бы по климатическим и другим параметрам была логичной, а проведение зимней олимпиады в едва ли не единственном месте России, где нет зимы и население не занимается зимними видами спорта - абсурд. К тому же запредельно дорогой во всех отношениях: от финансовых до экологических.

Плюс оккупация территории суверенного государства, примыкающей к олимпийской. Это даже не Афганистан, так что ждём-с.

Саранча

А море?
В июле был в Болгарии, на Золотых песках. На многолюдном пляже у самого берега дно покрыто раками-отшельниками, ползают крабики. На любом камне в пределах пляжа рапаны сидят. Море живое. Вспоминаю наше побережье Черного моря - пустота.
Руссо туристо поговаривали о том, что г-жа Батурина купила толи 25, толи 35 км морского побережья в Болгарии. Если это правда, то скоро не только по России щепки полетят.

Бесполезно

Всем нам давно уже нужно быть готовыми жить в пустыне. Бабло победило.

Вот основной материал:
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"


СОВМЕЩЕННАЯ ДОРОГА "АДЛЕР-КРАСНАЯ ПОЛЯНА"
УНИЧТОЖИЛА МЗЫМТИНСКИЙ САМШИТОВЫЙ ЛЕС

Российские железные дороги не выполнили обещаний

перед “зелёными” и превратили

компенсационную посадку самшита в кладбище

31 июля 2010г. активистами Экологической Вахты по Северному Кавказу был осмотрен участок строительства совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна, где ранее находился уникальный природный объект - Мзымтинский самшитовый лес. Это был самый крупный в России массив естественного пойменного леса со сплошным произрастанием во втором ярусе самшита колхидского– реликтового эндемичного вида, внесенного в Красную книгу России и Красный список Международного союза охраны природы (МСОП).
В октябре 2009 года при участии Гринпис России и ВВФ России, а также ученых-биологов проходило обсуждение возможностей снижения ущерба для этого уникального самшитового массива в районе южного портала тоннеля №2 совмещенной дороги. При этом ОАО "РЖД" предложило “зеленым” проект, при котором через массив самшита будет проложена только технологическая дорога шириной 8 метров и сама железная дорога на эстакадах. Общая площадь вырубки должна была составить 2,4 га вместо изначально запланированных 6,5 га. Переговоры о сохранении массива начались после того, как в сентябре 2009 года Экологическая Вахта вместе с пятью другими природоохранными организациями направила соответствующее обращение в адрес ЮНЕП (Программа ООН по окружающей среде), являющегося партнером Международного олимпийского комитета.
Однако осмотр 31 июля показал, что соглашения в отношении Мзымтинского самшитового леса не выполнены. Судя по свежим спилам деревьев, в 2010 году в самшитовом лесу проведена дополнительная интенсивная вырубка, в ходе которой были удалены почти все деревья первого яруса. В результате деревья самшита, ранее произраставшие во втором ярусе, оказались под палящими лучами солнца и теперь обречены на гибель. Многие растения уже пожелтели и засохли. Полоса свежей вырубки шириной 30-40 м протянулась восточнее трассы строящейся железной дороги, здесь же идет строительство новой ЛЭП. В то же время по проекту 2009 года, в обсуждении которого принимали участие представители Гринпис и ВВФ, никаких рубок восточнее эстакады железной дороги не предполагалось. Плачевное зрелище представляют и другие участки самшита, сохранившиеся в полосе отвода совмещенной дороги. Практически везде деревья верхнего яруса вырублены и обнажившиеся куртины самшита постепенно погибают. От некогда единого массива уникальных лапиновых и самшитовых лесов поймы Мзымты остались лишь небольшие фрагменты, на которых уже невозможно сохранить экосистему влажных самшитников, еще менее реальным представляется её восстановление в будущем.
На фоне полной деградации лесов поймы Мзымты нелепо выглядели так называемые компенсационные посадки РЖД в 37-м квартале Веселовского лесничества Сочинского национального парка, также осмотренные активистами Эковахты 31 июля 2010 года. По данным на аншлаге, здесь высажено 35 тыс. растений самшита колхидского, 2 тыс. – иглицы шиповатой, а также 12 деревьев тиса ягодного. При этом по официальным документам РЖД должно было высадить 224 503 экземпляра деревьев, трав и кустарников, относящихся к видам, внесенным в Красную книгу России.

Активисты Экологической Вахты застали в 37-м квартале работников фирмы "Стройдор-А" - той самой, что годом ранее вела незаконную рубку краснокнижной лапины крылоплодной на трассе совмещенной дороги. Часть саженцев самшита, высаженных здесь в 2009 году во время акции РЖД "Сохраним природу для потомков", успела погибнуть, и их заменили на новые растения. Теперь возле каждого ростка бывшие лесорубы забивают в землю черный деревянный кол, так что место пересадки напоминает военное кладбище.
По итогам мониторинга ситуации вокруг Мзымтинского самшитника можно заключить, что сделанное в ноябре 2009 года заявление вице-премьера Дмитрия Козака о намерении "принимать решения, которые позволят минимизировать ущерб природе на трассе совмещенной дороги" не было реализовано. Не выполнены до сих пор и рекомендации миссии ЮНЕП, осмотревшей трассу совмещенной дороги в январе 2010 года. Тогда эксперты ЮНЕП признали, что российским властям необходимо осуществить проект комплексного восстановления ландшафта долины Мзымты и высадка краснокнижных растений будет иметь смысл только в рамках такого проекта.

Сурен ГАЗАРЯН
(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)
http://www.ewnc.org/node/5634

Давно-давно когда-то, в 1972-м в Саппоро (это на острове Хоккайдо), состоялась Зимняя Олимпиада. Готовили ее японцы долго, очень долго — она должна была состояться еще в 1940-м году, однако Вторая мировая война помешала. За время долгой подготовки что-то менялось, в том числе — и в природе.

И так получилось, что где-то по пути будущей бобслейной трассы выросла березка, есть у них такие маленькие… Так вот эти загадочные японские люди изменили маршрут прокладываемой трассы (!!!), чтобы сохранить березку.

Какое-то странное созвучие мне в голову пришло — Совдепия… Олимпдепия… Видать, прочитанное навеяло.