Обычная версия
- блог
-
Все блоги
Версия для печати
Под выставку во Франкфурте приглашаю всех посмотреть автомобили с выставки, прошедшей недавно в Ванкувере. Здесь нельзя будет увидеть машины для поездки на дачу, но зато полно таких, которые разгоняются до 100 км/ч за 4 секунды. Были представлены как новые автомобили, так и легенды прошлого.
Выставка проходила на небольшой площади возле Plaza of Nations. Стоимость обычного билета (20 долларов) включала в себя также напитки. Для первого раза (шоу обещают сделать ежегодным) было очень даже неплохо.
Jaguar XK (5 л., V8, 385 л.с.).
Bentley Continental GTС (6 л., V12, 552 л.с.).
Автомобили Lotus различных модификаций.
Английский автопром представляли также автомобили Aston Martin и Land Rover.
Porsche Carrera GT (5.7 л., V10, 612 л.с.)
А это под капотом монстра Mercedes McLaren SLR. 5.5 л., V8, 617 л.с.
Мерседесовцы притащили сюда даже совсем не спортивный и уж точно не люксовый Smart Brabus Coupe.
BMW и Audi тоже присутствовали, но у Audi R8 уже приелась, а у стендов BMW не было консультантов, поэтому машины были закрыты, и людям быстро становилось неинтересно.
«Японцев» было очень мало. Свои спортивные версии привезла компания Toyota.
Lexus IS F (5 л., V8, 416 л.с.)
Особое место организаторы отделили “автомобилю автомобилей” - Bugatti Veyron. 1001 л.с., двигатель W16, максимальная скорость 406 км/ч, разгон от 0 до 200 км/ч составляет 7.3 секунды.
Ну, и конечно этот фотоотчет был бы неполным без итальянских автомобилей. Ferrari привезли много своих основных моделей. Я же сфотографировал только одну, потому что вокруг толпилось много людей и доступ был ограничен.
Легендарный F430 Spider.
По-моему самый честный современный суперкар – Lamborghini Murcielago.
6,5 л., V12, 670 л.с., разгон до сотни 3.2 секунды.
Lamborghini Gallardo Spyder.
Maserati GranTurismo.
Большую часть выставки составили машины тюнинг-компании ZRAuto. Некоторые из них уникальны.
Самый яркий экземпляр. Преобразованная Ferrari Enzo. 840 л.с., разгон от 0 до 200 км/ч – 9 секунд.
Ferrari F430.
Murcielago 1000 л.с. со специальным широким кузовом.
Lamborghini Diablo SE30.
Легендарные автомобили прошлого. Красная машина на заднем плане – Lamborghini Miura (1966–1972).
Saleen S7 Twin Turbo (7 л., V8, 750 л.с.).
Maserati MC12.
Владелец ZRauto, по просьбам публики, садился в разные машины и отдуши давил на газ. Особенно благородно звучит Enzo.
Осмотр экспозиции занял чуть больше часа, но я все равно остался доволен. Когда еще можно будет сфотографироваться с MC12 или послушать “рык” Saleen S7. Буду ждать выставку в следующем году.
код для блога
- комментарии
Оставить комментарий
Чтобы оставить комментарий, зарегистрируйтесь и войдите через свою учетную запись.
Станьте
членом клуба и получите дополнительные преимущества на сайте
членом клуба и получите дополнительные преимущества на сайте
- Дежурный по сайту
-
Эфирный телефон: (495) 363-36-59
sms в эфир: +7 (985) 970 45 45
tweet в эфир: @vyzvon
Поддержка - problem@echo.msk.ru
- PublicPost
-
Почему в России боятся педофилов
Как устроена и кому выгодна инициированная президентом Медведевым и поддержанная населением кампания борьбы с педофилией. Анализ Николая Клименюка.
- vkontakte























Виктор Шендерович, писатель:




2 madget
...мда,такие темы явно не для Вас...видеть в спорткарах какой-то особый толк или особую пользу для человечества и смысл,будучи явно не поклонником автоспорта как явления - это минимум странно,или же Вы не любите упускать возможность высказать свое ценное "фи"...наверное все же Вам подходят немного другие темы...ps.не соглашусь с подпись про F430 - ни разу не легендарный авто...этот эпитет скорее подощшел бы к Бугатти или Энцо...
Быстрая машина ещё ен признак скорости
Не то, что я не люблю автоспорт. Я люблю, вернее, ценю людей в автоспорте, а не машины. Я не вижу особого спорта в соревновании моторов. Спорт, это мотор+водитель. Вернее, водитель+мотор, потмоу что водитель в конечном итоге важнее. Соервноваться моторами — … как-то пошло.ЗЫ Моё «ценное "фи"» так же ценно, как и большинство слюнявых восхищений подобными автомоблиями за много или очень много денег. Нигде не сказано, что представленная техника — есть лучшие представители автомобильной индустрии. Есть на порядок более интерсные модели как с точки зрения дизайна, технологии и внесённого в историю вклада.
Про легендарность
Каким образом прибыльность или количество продаж связаны с легендарностью? Скорее Miura из всех представленных является легендарной. Более того, легендарным можно назвать какой-то конкретный автомобиль, связанный с легендарным гонщиком, например, а не марку в целом, ИМХО.не плохо, особенно Желтое Ferrari.
Конечно, я - не знаток , но мне (по стилю ), гораздо больше других моделей, понравился ...Bugatti Veyron. Очень стильная и красивая модель!
P.S. Кстати, Г., в Вашем имени должны стоять две буквы "О".
Мдя. Аккурат для наших дорог и для наших зарплат)
А причём здесь ваша зарплата и дороги? пардон Зимний дворец тоже не под вашу зарплату построен, Понимаете ли, общество так уж устроено, один умнее. другой честнее, третий красивее... в общем кто выше в обществе а кто ниже... соответственно и автомобили, для одних подешевле, для других подороже...не нравятся дорогие купите дешёвую.. нет денег на дешёвую, ходите пешком...Мдя. Аккурат для наших дорог и для наших зарплат)
А причём здесь ваша зарплата и дороги? пардон Зимний дворец тоже не под вашу зарплату построен, Понимаете ли, общество так уж устроено, один умнее. другой честнее, третий красивее... в общем кто выше в обществе а кто ниже... соответственно и автомобили, для одних подешевле, для других подороже...не нравятся дорогие купите дешёвую.. нет денег на дешёвую, ходите пешком...Павел, привет)
я немного связан с IT и мне интересно, как с этим на западе. какие ОС стоят, какая техника (процы, винты...)5 копеек
Самая крутая та, за рулем которой китайчик сидит.Остальные - просто недоделанные самолеты, особенно Bugatti Veyron.
Куда на такой? В супермаркет? Разве что построить для нее свою взлетную полосу, тогда уж проще самолет купить за те же 800000+ фунтов.
- На вечеруху для статуса;
- К женщиной для достижения определенных целей;
Список можно продолжить. На последние ведь такое не покупают. А то, что она уникальна и в техническом плане совершенна, тут уж, я думаю, вопросов не возникает.
...
:)>"К женщиной для достижения определенных целей"
В материальном мире это работает, в духовном - нет.
>На вечеруху для статуса;
На улице же такую не оставишь, толпа набежит такая, что не отойти, или охрану выставлять.
Ну да, пока такого не имеешь - тянешься.
По сути это гоночные болиды, разве что на треке или в пустыне разогнаться - конечно это кайф, кто бы спорил.
Есть доступные ощущения скорости - например на самолете летать или на трековом велосипеде разогнаться до 150 - ощущения непередаваемые.
Или мотоцикл.
Мне вот Мотик понравился, толко он без названия, на Додж Таиагавк не похож.
У меня была в 96-м Lancia Evo - практически в городе негда было гонять. Ездил на ледовую арену Динамо, только там "втыкал".
Сейчас считаю что верх вождения - плавность: плавно тронулся, затормозил, чтобы пассажир не шелохнулся.
;)
Красивые фото!
Мало, что понимаю в машинах, но красиво:) Спасибо.